Bloomberg — El gigante japonés, Toyota Motor Corp., tiene previsto instalar a los 100 primeros habitantes de una ciudad futurista situada en las faldas del monte Fuji en otoño del 2025, aunque no ha querido especificar el coste del ambicioso proyecto para la empresa.
Los primeros residentes de Woven City serán en su mayoría empleados del fabricante de automóviles y sus respectivas familias, y poco a poco se ampliará a unos 2.000 residentes como parte de sus fases iniciales, explicó Toyota este lunes.
“Durante este año, los residentes comenzarán a instalarse a la vez que damos vida gradualmente a Woven City”, señaló el presidente de Toyota, Akio Toyoda, durante una rueda de prensa en el CES de Las Vegas.”Pretendemos acelerar el ritmo al que se pueden poner a prueba y desarrollarse nuevas tecnologías en Woven City”.
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Toyoda presentó sus planes para el “laboratorio viviente” hará cinco años, cuando era entonces presidente de Toyota, y señaló que sería una ciudad completamente sostenible y un auténtico escenario para la IA, la robótica avanzada, los automóviles autónomos y las viviendas inteligentes.
Woven City no estará abierta al público en general hasta dentro de al menos dos años y puede que nunca sea rentable.
“¿Esta ciudad hará ganar dinero a Toyota? Puede que no”, dijo Toyoda. “Como ciudadanos globales, creo que Toyota tiene la responsabilidad de invertir en nuestro futuro colectivo”.
El CEO de Woven, Hajime Kumabe, rebatió esa afirmación diciendo que sí quiere que la unidad sea rentable, pero añadió que eso podría ser difícil de cuantificar, ya que sus innovaciones se mezclarán con la fabricación de automóviles de su matriz.
Toyota nombró a Kumabe jefe de la filial Woven, de su propiedad absoluta, en 2023, como parte de un cambio de orientación, desde un enfoque centrado en la investigación hacia una mayor implicación en la producción de vehículos de nueva generación.
El director financiero de Woven, Kenta Kon, no quiso especificar cuánto se está gastando en la construcción de ciudades, aparte de decir a los periodistas que se trata de una “gran inversión”. Añadió que el presidente de Toyota ha invertido su propio dinero en la filial.
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Una parte clave de la iniciativa Woven más amplia de Toyota es una nueva plataforma de software y un sistema operativo para vehículos que denomina Arene, diseñado para acelerar el desarrollo de automóviles y reducir los costes. Tiene previsto desplegar el sistema este año y convertirlo en un componente básico de su próxima generación de VE a partir de 2026.
Woven City no formará parte del despliegue inicial de Arene en los vehículos de producción en serie, pero se utilizará con el tiempo en el emplazamiento, incluso para funciones de movilidad más allá de los automóviles, afirmó John Absmeier, director de tecnología de Woven.
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