Bloomberg — La presentación de los prototipos de taxis autónomos por parte de Elon Musk decepcionó a algunos inversores de Tesla Inc. (TSLA), y muchos esperaban más detalles sobre cómo el fabricante de automóviles puede llevar a cabo sus últimas predicciones sobre los autos robotizados.
Lea más: Con la llegada del robotaxi de Tesla, ¿corre riesgo Uber? Esto ve un gigante financiero
El CEO de Tesla presentó el jueves por la noche un elegante sedán de dos asientos llamado Cybercab, diciendo que la producción podría comenzar en 2026 y que el vehículo podría costar menos de 30.000 dólares.
Musk viajó en uno de los autos de camino al escenario en el evento del fabricante de automóviles en Burbank, California. También mostró un concepto de Robovan de aspecto futurista que, según dijo, podría transportar hasta 20 personas, además de versiones actualizadas del robot humanoide de Tesla, llamado Optimus.
Pero el evento no abordó cómo Tesla dará el salto de vender funciones avanzadas de asistencia al conductor a vehículos totalmente autónomos. La presentación de Musk careció de detalles técnicos y pasó por alto temas como la regulación o si la compañía poseerá y operará su propia flota de Cybercabs.
La falta de detalles hizo que las acciones de Tesla cayeran hasta un 6,9% antes del inicio de las operaciones regulares del viernes. Las acciones habían subido casi un 70% desde mediados de abril, en gran medida en anticipación del evento de los robotaxi.
Tesla tiene un historial de superar los plazos que Musk ha ofrecido para todo tipo de productos futuros, y ha tenido dificultades para cumplir sus pronósticos sobre conducción autónoma. El CEO dijo a los inversores en 2019 que Tesla tendría más de un millón de robotaxis en las carreteras para el año siguiente. La empresa no ha desplegado un solo vehículo autónomo en los años transcurridos desde entonces.
“Lo único específico fue el precio de 30.000 dólares por un Cybercab”, dijo Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments e inversora de Tesla que asistió al evento. “Todos los conceptos eran grandiosos. ¿Es la idea genial? Absolutamente”.
Tesla ha estado vendiendo durante años un conjunto de características que comercializa como conducción autónoma total o FSD, que requieren supervisión constante y no hacen que sus vehículos sean autónomos.
Musk dijo el jueves que la compañía espera que los propietarios de los Model 3 y Model Y en Texas y California ya no necesiten supervisar esas funciones en algún momento del próximo año. Si bien Musk ofreció una idea aproximada de cuándo podría estar listo el Cybercab, no dijo cuándo Tesla fabricará el Robovan.
“Los inversores con los que hablamos en el evento pensaron que el evento no reflejaba cifras reales ni plazos”, dijo el analista de RBC Capital Markets, Tom Narayan, en una nota. “Esperamos que las acciones coticen a la baja”.
Diseño y cronograma
El evento del robotaxi en sí se pospuso dos meses después de que Musk ordenara cambios en el diseño del prototipo, según informó Bloomberg por primera vez en julio. El Cybercab tiene puertas que se abren hacia arriba como las alas de una mariposa y no tiene volante ni pedales.
“Han dado en el clavo con el formato”, dijo Gene Munster, socio gerente de la firma de inversión en crecimiento Deepwater Asset Management, que se subió a uno de los prototipos. “Pero la reacción de los inversores probablemente será moderada porque todavía falta mucho tiempo para que esto ocurra”.
Futuristic Art Deco Bus pic.twitter.com/4DDqJtGATU
— Elon Musk (@elonmusk) October 11, 2024
Musk le dijo a la multitud reunida en el estudio cinematográfico de Warner Bros. Discovery Inc. (WBD) que los consumidores podrán comprar el Cybercab, luego ofreció una respuesta evasiva cuando un asistente le preguntó cuándo estará disponible.
“Probablemente, bueno, tiendo a ser un poco optimista en cuanto a los plazos, pero en 2026″, dijo Musk. “Antes de 2027, déjame decirlo de esa manera”.
El escepticismo de Trump
El candidato presidencial estadounidense Donald Trump proporcionó una nueva indicación del potencial de que el robotaxi de Tesla se enfrente a problemas regulatorios en el período previo a la fiesta de Tesla.
En un evento del Detroit Economic Club, el candidato republicano se preguntó si a alguien le gustan los vehículos autónomos y dijo que le “preocupaban”. No quedó claro en sus comentarios si solo se refería a los autos de China.
“Vamos a impedir que los vehículos autónomos circulen por las carreteras estadounidenses, recuérdenlo”, dijo Trump. Musk apoyó a Trump como presidente en julio y ha estado gastando millones de dólares en apoyar su candidatura.
Modelos faltantes
Los analistas dijeron antes del evento que esperaban que Tesla compartiera información adicional sobre los modelos más asequibles que Musk ha anunciado para la primera mitad del próximo año.
El CEO no ofreció ninguna actualización al respecto, lo que arrojó más dudas sobre las perspectivas de ventas de vehículos de la compañía. El fabricante de automóviles necesita entregar una cantidad récord de automóviles y camiones en los próximos meses para evitar su primera caída anual .
“Nos decepcionó la falta de detalles sobre la hoja de ruta de productos a corto plazo de Tesla”, dijo en una nota Garrett Nelson, analista de CFRA Research. “Creemos que el evento hizo poco por cambiar una perspectiva opaca de ganancias a mediano plazo”.
Lea más en Bloomberg.com
