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La Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) busca llevar a cabo en 2025 el proyecto del Antepuerto del Callao. Así lo adelantó a Bloomberg Línea Juan Carlos Paz, presidente de la entidad. El objetivo principal de esta inversión de hasta US$100 millones será reducir la congestión del puerto más importante del país andino.
El antepuerto del Callao “funcionaría como un amortiguador de ese flujo, porque los camiones llegarán directamente al antepuerto y podrán entrar a los dos terminales del Callao con un sistema de turnos, reduciendo al mínimo la posibilidad de congestión en las vías”, relata Paz.
Las autoridades apuntan, además, a reducir la demora que enfrenta cada camión para ingresar al puerto, un proceso que puede tardar hasta 12 horas actualmente. Esos camiones, de acuerdo a un estudio del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, se enfrentan cotidianamente a delitos vinculados al narcotráfico y al robo de contenedores, generando costos adicionales de hasta US$500 por contenedor.
Pero este ambicioso plan aún no puede ejecutarse, ¿de qué depende su avance?
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En el radar de los mercados
Las acciones de Estados Unidos reaccionaron de manera positiva al nombramiento de Scott Bessent como próximo secretario del Tesoro para la administración de Donald Trump que comenzará en enero de 2025.
Los principales indicadores de Wall Street ganaban hasta un 0,5% antes de la apertura del mercado, mientras el dólar y el oro caían.
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🔘Las bolsas el viernes (22/11): Dow Jones Industrial (0,97%), S&P 500 (0,35%), Nasdaq (0,16%), Stoxx 600 (1,18)
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