Bloomberg — Xiaomi Corp. se está acercando rápidamente a un nuevo máximo histórico en el precio de sus acciones, tras haber irrumpido en el abarrotado mercado de los vehículos eléctricos en una repetición de su anterior éxito con los teléfonos inteligentes.
Sus acciones se han más que duplicado este año, superando a las de sus homólogas mundiales, gracias al ascenso sorprendentemente rápido de la empresa en el mercado chino de vehículos eléctricos hasta desafiar a los líderes BYD Co. y Tesla Inc. (TSLA) La próxima gran subida podría llegar cuando Xiaomi se prepare para el posible lanzamiento en verano de su próximo modelo, un vehículo utilitario deportivo puramente eléctrico.
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Los inversores esperan ver una trayectoria similar a cuando Xiaomi lanzó su primer teléfono inteligente en 2011 y creció en pocos años hasta rivalizar con Apple Inc. (AAPL) y Samsung Electronics Co., convirtiendo a su fundador Lei Jun en multimillonario en el proceso. Las acciones de Xiaomi que cotizan en Hong Kong están ahora a un 10% de su máximo de 2021.
“Xiaomi es el caballo negro”, afirma Shuyan Feng, subdirector general de gestión de inversiones de Huatai Asset Management (Hong Kong) Co. “Cuando Lei Jun pregonó la incursión de Xiaomi en el mercado de los vehículos eléctricos por valor de US$10.000 millones, hubo serios descuentos en las acciones, y pocos creyeron que realmente lo conseguiría, dado lo competitivo que es este mercado”.
Las acciones de Xiaomi han superado a los indicadores globales de los fabricantes de automóviles y smartphones en medio de unas perspectivas poco positivas de recuperación de los mercados para sus productos. Su fuerte debut en el sector de los vehículos eléctricos es notable en un año en el que advenedizos chinos como Nio Inc. (NIO) y Li Auto Inc. (LI) han luchado con las preocupaciones sobre las perspectivas de la demanda, lastrando el precio de sus acciones.
Xiaomi, con sede en Pekín, registró un crecimiento de las ventas mayor de lo esperado en el trimestre de septiembre, y el nuevo negocio de VE representó alrededor del 10% de sus ingresos totales. La empresa hizo incursiones rápidas aprovechando las capacidades de marketing y el fuerte atractivo entre los consumidores jóvenes que cultivó en los teléfonos inteligentes.
Xiaomi ha previsto 130.000 entregas de su berlina SU7 este año, un objetivo que ha elevado en dos ocasiones. El vehículo está disponible en nueve colores y cuenta con funciones de conducción inteligente, además de un sistema de entretenimiento conectado. Los analistas esperan que las ventas totales de la empresa se dupliquen con creces en 2025 con el lanzamiento de su SUV YU7.
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“El negocio de vehículos eléctricos de Xiaomi podría superar a los teléfonos inteligentes como motor clave del crecimiento de las ventas de la empresa en 2025″, escribió Steven Tseng, analista de Bloomberg Intelligence, en una nota. Su próximo modelo “podría impulsar un crecimiento de las ventas de VE del 137% en 2025 debido a la popularidad de los vehículos más grandes en China y a un aumento de la capacidad de su segunda fábrica de VE”.
A pesar de las incertidumbres de la macroeconomía, China sigue siendo el mayor mercado mundial de VE de pasajeros, con unas ventas que superarán los 11 millones de unidades este año, según BloombergNEF.
La competencia es feroz y sigue creciendo, con otros participantes tardíos como el titán tecnológico Huawei Technologies Co. Los analistas de Macquarie Group Ltd. prevén que Xiaomi pueda ganar más cuota de mercado con el YU7, que espera que tenga un precio de entre 250.000 y 330.000 yuanes (entre US$34.000 y US$45.000).
El anterior máximo histórico de las acciones de Xiaomi se estableció hace casi cuatro años, justo antes de que el presidente saliente, Donald Trump, la incluyera brevemente en una lista negra estadounidense. Aunque los analistas esperan un impacto limitado de los aranceles bajo el segundo mandato de Trump dada la limitada exposición de las ventas de Xiaomi a EE.UU., la adquisición de piezas a proveedores estadounidenses podría verse afectada.
Las valoraciones son otra de las preocupaciones tras el enorme repunte de Xiaomi. Las acciones cotizan actualmente a unas 27 veces las estimaciones de beneficios a futuro, por encima de la mediana de cinco años de 21 veces.
Sin embargo, los analistas siguen siendo alcistas sobre el valor, con 42 recomendaciones de compra frente a solo una de mantener y una de vender. Los alcistas señalan que la rentabilidad ha sido impresionante en el negocio de vehículos eléctricos hasta ahora.
“Es una empresa que controla muy bien los costes en un proceso de fabricación complicado”, dijo Xiao Feng, codirector de investigación industrial de China en CLSA Hong Kong. “Creo que, en parte, hay que atribuir el mérito a su experiencia en la fabricación de teléfonos inteligentes, que también tiene una cadena de suministro muy larga y complicada”.
Lo más destacado en tecnología
- Google, de Alphabet Inc., y Samsung Electronics Co. dieron a conocer un impulso conjunto en el mercado de la realidad mixta, presentando un nuevo sistema operativo y auriculares en un intento de desafiar a los dispositivos de Apple Inc. y Meta Platforms Inc.
- Broadcom Inc., proveedor de chips para Apple Inc. y otras grandes empresas tecnológicas, subió en las últimas operaciones tras predecir un auge de la demanda de sus chips de inteligencia artificial.
- El ambicioso plan de Apple Inc. de crear componentes propios para sus dispositivos incluirá el cambio a un chip de fabricación propia para las conexiones Bluetooth y Wi-Fi a partir del año que viene, una medida que sustituirá a algunas piezas que actualmente suministra Broadcom Inc.
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