Bloomberg — General Motors Co. (GM) ofreció unas perspectivas de beneficios mejores de lo esperado gracias a un repunte en China y al cierre de su costoso negocio de robotaxi. Pero el fabricante de automóviles advirtió de que sigue habiendo mucha incertidumbre en los primeros días de la administración Trump.
Las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de este año oscilarán entre 13.700 millones y 15.700 millones de dólares, dijo la compañía el martes en un comunicado que también detalló los resultados del cuarto trimestre. GM indicó anteriormente que las ganancias de 2025 estarían en línea con el total del año pasado, que ascendió a US$14.900 millones.
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Si bien las previsiones superaron las de Wall Street, se vieron impulsadas por la decisión del año pasado de cerrar Cruise, la unidad de vehículos autónomos de GM. Se espera que esto suponga un ahorro de unos US$500 millones este año y el doble en los próximos años, lo que explica la mayor parte de la mejora de sus previsiones. GM alegó que los elevados costes de desarrollo eran la razón de su decisión de abandonar Cruise, que el año pasado registró una pérdida operativa de US$3.000 millones.
Otra gran salvedad al pronóstico de GM: no tiene en cuenta las amenazas del presidente Donald Trump de imponer aranceles del 25% a Canadá y México, que son cruciales para la cadena de suministro del fabricante de automóviles.
“Nos hemos estado preparando para eso”, dijo el director financiero Paul Jacobson en una llamada con periodistas, aunque se negó a proporcionar detalles. Señaló las estrategias anteriores de la compañía de trasladar plantas de baterías e invertir en la minería estadounidense. “Tenemos un manual de estrategias bastante extenso”.
Las acciones de GM se mostraron volátiles en la sesión previa a la apertura del mercado, mientras los inversores asimilaban los resultados, y a las 7:30 am en Nueva York subían menos del 1%. El año pasado, las acciones ganaron un 48%, más del doble de la ganancia del índice S&P 500.
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También hay señales de fortaleza en las nuevas previsiones de GM. Las sólidas ventas de vehículos en Estados Unidos, que es el mercado más rentable de la empresa, mantendrán los márgenes y el flujo de caja fuertes. El fabricante de automóviles también ha detenido la hemorragia en China, poniendo fin a una serie de tres trimestres consecutivos de pérdidas con un beneficio escaso.
Tras tener en cuenta unos US$4.000 millones en gastos de reestructuración, GM obtuvo un EBIT positivo en China de US$17 millones el trimestre pasado, después de que la empresa perdiera US$347 millones en los primeros nueve meses en China, el mayor mercado automovilístico del mundo.
Ganancia EV
En Estados Unidos, GM aumentó sus ventas un 21% en el cuarto trimestre y evitó los grandes descuentos que algunos competidores necesitaban para atraer compradores. Su programa de vehículos eléctricos también redujo las pérdidas, lo que ayudó a que la empresa en general lograra mejores ganancias.
El trimestre muestra una pérdida neta de casi US$3.000 millones antes de los ajustes por medidas de reestructuración. Además del cargo por reestructuración en China, GM dijo que realizó un ajuste de US$520 millones de dólares por Cruise y un cargo extraordinario de US$643 millones por los cambios realizados en su red de concesionarios Buick en Estados Unidos.
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Durante el año, GM estableció un récord de ganancias por acción de US$10,60, gracias a que los precios de los vehículos estadounidenses se mantuvieron altos. Sin contar el costo fijo y la inversión en sus vehículos eléctricos, GM obtuvo una ganancia variable en sus modelos alimentados por batería.
Como resultado de las ganancias récord, la compañía pagará una participación en las ganancias a su fuerza laboral por hora representada por el sindicato de $14.500 por empleado.
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