Este es el sedán eléctrico de gama baja con el que Mercedes busca competir con Tesla

Este nuevo automóvil pondrá a prueba la capacidad de Mercedes como fabricante de autos eléctricos.

El volante y el salpicadero del Mercedes-Benz Clase CLA Concept.
Por William Wilkes
14 de marzo, 2025 | 12:47 PM

Bloomberg — El fabricante alemán Mercedes-Benz Group AG ha desvelado su sedán eléctrico más asequible hasta el momento, con el objetivo de desafiar a fabricantes de vehículos eléctricos (VE) como Tesla Inc. (TSLA), que ha experimentado una disminución de sus ventas en Europa.

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Con un precio previsto a partir de unos €50.000 (US$54.210), este nuevo CLA se enfrentará a los modelos producidos por el fabricante de VE dirigido por Elon Musk y la empresa china BYD Co.

Mercedes Benz CLA

¿Cuándo estará listo CLA para la venta?

En las próximas semanas, Mercedes iniciará la fabricación del vehículo, cuyas ventas empezarán a realizarse a principios del verano.

Este nuevo automóvil pondrá a prueba la capacidad de Mercedes como fabricante de VE, tras el fracaso de su apuesta inicial por modelos de gama alta, como la limusina EQS, de €110.000 (US$119.688).

El modelo CLA es la única novedad en vehículos eléctricos de Mercedes este año, lo que pone a prueba su tecnología justo cuando la rentabilidad del fabricante está cada vez más presionada.

“El CLA va a ser el Mercedes más eficiente y más inteligente que jamás hayamos fabricado”, dijo el CEO Ola Källenius durante el acto de presentación en Roma.

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Los precios del CLA

Si bien el sedán tiene un precio de aproximadamente €10.000 (US$10.880) superior al del Model 3 de Tesla, de tamaño similar, podría beneficiarse del cambio de actitud hacia Musk debido a su política polarizadora.

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Las entregas de Tesla se desplomaron un 76% el mes pasado en Alemania, el mayor mercado automovilístico de Europa, donde Musk ha respaldado al partido de extrema derecha AfD. Las ventas del Model 3 han disminuido en toda la región y se desplomaron el año pasado en California, donde votaron mayoritariamente por los demócratas.

Los ejecutivos también apuestan por el sedán para contrarrestar la narrativa de que Mercedes se está quedando atrás en China. Las ventas de la compañía están disminuyendo en el mercado automotriz más grande del mundo, a medida que marcas locales como BYD y Geely Auto toman la delantera con vehículos eléctricos muy asequibles.

Qué características tendrá CLA

Para reforzar el atractivo del CLA, Mercedes equipa al sedán con su último software y ventajas que incluyen un techo de cristal que filtra los rayos UV al tiempo que ilumina el habitáculo.

El VE tendrá una autonomía de hasta 792 km (492 millas) antes de necesitar recarga. También se fabricará una versión híbrida para satisfacer la aún sólida demanda de vehículos con motor de combustión, a medida que la transición a los vehículos eléctricos se ralentiza en algunos mercados.

“No hay ningún coche chino con la misma autonomía en este segmento”, afirmó el jefe de tecnología de Mercedes, Markus Schäfer.

Bajo la dirección de Källenius, Mercedes se ha centrado en vehículos de lujo de alta gama, reduciendo la producción de coches compactos.

Sin embargo, ante la caída de la demanda de VE, la compañía ha pospuesto su objetivo de producir exclusivamente coches eléctricos y ha reafirmado su inversión en vehículos con motor de combustión. También ha advertido sobre la disminución de los márgenes de beneficio debido a las tensiones comerciales y al cambio en la confianza del consumidor.

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