Empleados de VW en Europa ofrecen recortes salariales para evitar cierre de fábricas

La jefa del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, reconoció la necesidad de reducciones de personal pero insistió en que los cierres de fábricas podrían evitarse con las propuestas de los trabajadores

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Bloomberg — Los líderes sindicales de Volkswagen AG ofrecieron 1.500 millones de euros (US$1.600 millones) en recortes adicionales de costes, mientras la dirección presiona para lograr amplios ahorros que estabilicen al atribulado fabricante de automóviles.

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La jefa del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, pidió el miércoles reducir los dividendos a los accionistas y suspender parte de las primas a trabajadores, ejecutivos y miembros del consejo como parte de la propuesta. Dijo que la dirección tiene actualmente como objetivo unos US$17.900 millones en reducciones de costes globales, de los que la mano de obra es una pequeña parte.

Cavallo, en una rueda de prensa un día antes de que los líderes sindicales se sienten con la dirección de VW para una tercera ronda de negociaciones, reconoció la necesidad de reducciones de personal pero insistió en que los cierres de fábricas podrían evitarse con las propuestas de los trabajadores. Al ofrecer los recortes adicionales, Cavallo dijo que la dirección debe restablecer los acuerdos de seguridad laboral y mantener abiertas las fábricas.

Las dos partes siguen divididas sobre cómo hacer frente a la caída de la demanda de vehículos eléctricos, los elevados costes operativos y la creciente competencia de los fabricantes chinos. La dirección de VW está impulsando recortes sin precedentes en su marca homónima en Alemania, que incluyen el cierre de tres plantas, decenas de miles de despidos, recortes salariales, una congelación salarial de dos años y el rediseño de las tablas salariales de los sindicatos.

Tras las declaraciones de Cavallo el miércoles, VW reiteró que no se descarta el cierre de fábricas.

En su contrapropuesta, los líderes sindicales dijeron que parte del dinero destinado a aumentos salariales iría a un fondo que ayudaría a cubrir posibles despidos y medidas laborales a corto plazo.

Si VW se aferra a sus demandas, incluido el cierre de plantas, deberá prepararse para “una disputa industrial por los emplazamientos como este país no ha visto en décadas”, dijo en el mismo acto Thorsten Gröger, principal negociador de la parte laboral.

Se esperan huelgas de advertencia para principios de diciembre si no se llega a un acuerdo para entonces.

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