El primer superdeportivo eléctrico de Ferrari va “totalmente según lo planeado”, afirma su CEO

En opinión de Vigna, el surgimiento de VE chinos debe ser una alerta para la industria automovilística de Europa

Ferrari NV
Por Daniele Lepido
27 de septiembre, 2024 | 09:00 PM

Bloomberg — Ferrari está «totalmente en marcha» con su nuevo superdeportivo eléctrico, que se desvelará en el último trimestre del año 2025, según anunció el viernes su CEO, Benedetto Vigna, en la Semana Tecnológica Italiana de Turín.

El fabricante de automóviles deportivos de alta gama, con sede en Maranello (Italia), recurrirá a algunos “socios poco habituales” para el desarrollo de este nuevo vehículo, señaló Vigna durante una entrevista, en la que no dio más información al respecto.

Benedetto Vigna

Este lanzamiento se producirá en un momento complicado para el sector automovilístico de lujo, que se está afanando en reducir las emisiones al tiempo que se enfría la demanda de VE.

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Por otra parte, la ventaja de China en la fabricación de baterías hace más difícil la transición de Europa hacia vehículos más limpios.

La aparición de VE chinos debería ser una llamada de atención para el sector automovilístico europeo, afirmó Vigna durantes una entrevista con Bloomberg Television en el mes de mayo.

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Vigna, ex ejecutivo del fabricante de chips STMicroelectronics NV, comenzó a dar forma a la transición eléctrica de Ferrari poco después de unirse en 2021.

Aunque se ha considerado que la empresa llegó tarde a la transición eléctrica, su enfoque cauteloso puede acabar dando sus frutos.

A medida que las ventas de vehículos eléctricos se desaceleran en Europa, empresas como Stellantis NV y Volkswagen AG están reduciendo o reorientando sus proyectos de baterías, mientras que Mercedes-Benz Group AG ha prometido vender coches tradicionales durante más tiempo del esperado.

Aun así, cualquier cambio hacia modelos eléctricos representa un equilibrio delicado para Ferrari, ya que los compradores más jóvenes se inclinan por los eléctricos pero muchos clientes establecidos se resisten a renunciar al rugido característico del fabricante de autos deportivos.

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