Bloomberg — El estancamiento de Volkswagen AG con los líderes sindicales parece cada vez más probable que se prolongue hasta 2025, negando al CEO Oliver Blume el nuevo comienzo que está buscando para cambiar el mayor fabricante de automóviles de Europa.
La dirección inició el lunes su quinta ronda de conversaciones con el poderoso sindicato IG Metall, mientras las dos partes siguen estancadas sobre cómo reducir costos en la marca homónima VW para hacerla más competitiva.
“Estamos muy lejos de poder conciliar las posiciones divergentes”, dijo Thorsten Gröger, negociador principal de los trabajadores, antes de las negociaciones.
Lea más: El CEO de Volkswagen anuncia recortes de costos y una nueva estrategia para China
La complicada reestructuración ya ha complicado la planificación de inversiones de la empresa, obligando al mayor propietario de Volkswagen a advertir de un posible deterioro no monetario de hasta 20.000 millones de euros (US$21.000 millones). Las acciones de Volkswagen han bajado más de una quinta parte este año.
Ambas partes aspiran a un acuerdo antes de Navidad, pero aún no han logrado superar las profundas diferencias sobre los posibles despidos y los cierres de fábricas sin precedentes en Alemania. Volkswagen está luchando contra la disminución de la demanda de vehículos eléctricos en Europa y la creciente competencia en China de los fabricantes locales encabezados por BYD Co.
Se han planeado dos días de negociaciones, pero si éstas no producen un avance, el consejo de administración de IG Metall está preparado para realizar una votación a finales de la semana para allanar el camino a huelgas de 24 horas en todas las fábricas de VW en enero.
Lea más: Volkswagen enfrenta más huelgas en medio de la cuarta ronda de conversaciones sindicales
Decenas de miles de trabajadores de VW dejaron de trabajar temporalmente en dos ocasiones este mes después de que la dirección rechazara una propuesta sindical que incluía reducir los pagos de dividendos y recortar algunas bonificaciones.
Arne Meiswinkel, el principal negociador de la dirección, dijo que hay una “necesidad urgente de actuar” y añadió que se necesitan más recortes de costes para asegurar los empleos.
El estancamiento está frenando la estrategia de inversión a largo plazo de Volkswagen. El fabricante de automóviles informó a Porsche Automobil Holding SE el viernes que ya no espera completar su planificación corporativa antes del 31 de diciembre. Eso obliga al holding a utilizar las hipótesis de los analistas para realizar pruebas de deterioro de su inversión en el fabricante de automóviles.
Porsche SE ha anunciado en un comunicado que prevé un deterioro no monetario negativo de entre 7.000 y 20.000 millones de euros sobre el valor contable de su inversión en Volkswagen. La empresa matriz es propiedad mayoritaria de la multimillonaria familia Porsche-Piëch.
Lea más en Bloomberg.com
