Bloomberg — Uber Technologies Inc. (UBER) informó de unas reservas de viajes más débiles de lo esperado y emitió una tibia previsión para el trimestre de vacaciones, provocando que las acciones sufrieran su mayor caída intradía en dos años.
Los vientos en contra del cambio de divisas y la ralentización de los viajes compartidos en EE.UU. lastraron el negocio principal de movilidad de la empresa en el tercer trimestre. Las reservas brutas, que incluyen los viajes realizados, los pedidos de entrega y las ganancias de conductores y comerciantes, pero no las propinas, ascendieron a US$41.000 millones, según informó Uber en un comunicado este jueves. Esa cifra se sitúa ligeramente por debajo del punto medio del rango de orientación de la propia empresa, así como de las expectativas de Wall Street, según las estimaciones recopiladas por Bloomberg.
Vea además: Con la llegada del robotaxi de Tesla, ¿corre riesgo Uber? Esto ve un gigante financiero
Para el trimestre en curso, Uber preveía unas reservas de entre US$42.750 millones y US$44.250 millones, y el punto medio se quedaba justo por debajo de las estimaciones de los analistas, que se situaban en US$43.700 millones. El punto medio del rango de previsiones de la empresa para el Ebitda ajustado del cuarto trimestre también quedó por debajo de las expectativas.
Es probable que los últimos resultados de Uber aviven la preocupación de los inversionistas por el hecho de que su negocio principal de viajes compartidos en EE.UU. no esté manteniendo el ritmo durante el periodo vacacional. Durante años, la empresa ha estado invirtiendo en nuevas áreas tanto en su negocio de transporte compartido como en el de reparto en EE.UU. y en el extranjero, donde ha experimentado un mayor crecimiento. Más recientemente, ha añadido opciones de transporte a su plataforma, como taxis, coches compartidos y lanzaderas a aeropuertos y otros lugares.
Las acciones se desplomaron hasta un 12% en Nueva York, la mayor caída intradía desde octubre de 2022. Las acciones de su rival más pequeño de viajes compartidos, Lyft Inc (LYFT), cayeron hasta un 5,4%.
Un punto positivo fue que Uber registró un beneficio operativo récord de US$1.060 millones en el trimestre, superando con creces las estimaciones para una métrica que no empezó a ser positiva hasta el año pasado.
Afirmó que el crecimiento del negocio de viajes a domicilio se vio impulsado por sus resultados en el Reino Unido, Argentina y Alemania gracias a una combinación de oferta de conductores, taxis, vehículos de dos ruedas y viajes programados.
Lea también: Sheinbaum envía a Diputados propuesta de seguridad social para repartidores de Uber, DiDi y Rappi
En una teleconferencia con inversores tras el informe, su CEO Dara Khosrowshahi dijo que EE.UU., que representa algo menos del 50% de sus reservas brutas y más de la mitad de su rentabilidad, ha experimentado cierta ralentización en los viajes debido a que los mayores costos de los seguros se han trasladado a los consumidores. La ralentización fue notable en Nueva Jersey y California, dijo, donde los costes de los seguros son muy elevados.
Aún así, sigue siendo optimista sobre el mercado estadounidense, ya que espera que esos costos aumenten a un ritmo más lento. La empresa está mitigando en parte esos costes animando a los conductores a conducir de forma más segura, añadió. También dijo que los consumidores se están volviendo más selectivos a la hora de salir los fines de semana, mientras que el crecimiento entre semana ha sido mayor gracias a los viajes de negocios.
Las reservas brutas del segmento de reparto superaron las expectativas en el tercer trimestre, pero el crecimiento interanual del 16% de la unidad fue inferior al de la aplicación de reparto líder en EE.UU. DoorDash Inc., que presentó el miércoles unos resultados mejores de lo esperado.
Uber ha estado ampliando el servicio a zonas suburbanas de todo el mundo y llegando a nuevos grupos demográficos de clientes a través de cuentas para adolescentes. Y ha llegado a acuerdos con nuevos comerciantes -como H Mart, Michaels y JD Sports- que permiten a los clientes organizar entregas para cosas que van más allá de los pedidos de restaurantes, lo que ayuda a aumentar la frecuencia de los pedidos.
Vea más: Las acciones de Uber y Lyft se disparan tras la revelación del robotaxi de Tesla
También ha avanzado este año en la incorporación de abonados a su programa Uber One ofreciendo descuentos a los estudiantes universitarios de EE.UU. y Canadá. El número de socios creció alrededor de un 70% desde hace un año hasta superar los 25 millones, según la empresa, que añadió que estos clientes gastan cada mes más del triple que los no socios.
La expansión de la base de usuarios de Uber y la selección de comercios ha ayudado a su vez a impulsar su incipiente negocio publicitario, que creció casi un 80% interanual y contribuyó a la superación de los beneficios ajustados en el periodo.
Al principio de la llamada, el director financiero Prashanth Mahendra-Rajah comentó de forma proactiva la estrategia de fusiones y adquisiciones de la empresa, tras un reciente informe del Financial Times de que la empresa había explorado una oferta para adquirir Expedia Group. “Como ha dicho Dara, el mejor acuerdo es no tener que hacer ningún acuerdo, y hoy nos encontramos en esa envidiable posición”, afirmó.
Khosrowshahi añadió más tarde que la empresa prefiere "construir cosas orgánicamente" y que la compañía será "disciplinada en términos de esas adquisiciones porque el listón para el retorno de la inversión es bastante alto en nuestra tienda en este momento."
En declaraciones preparadas, Khosrowshahi dijo que todavía hay “enormes oportunidades para aumentar la penetración entre los consumidores”, incluida la expansión en mercados menos densos y los signos de que los servicios rápidos a la carta se están convirtiendo en un hábito arraigado para más personas. Mahendra-Rajah dijo que el rendimiento de la empresa hasta ahora “debería dar confianza a los inversores en nuestra capacidad para cumplir nuestros compromisos de 2026″.
Lea más en Bloomberg.com
