Bloomberg — Boeing Co. (BA) planea invertir US$1.000 millones y contratar a 500 trabajadores en Carolina del Sur a medida que amplía la fabricación de su 787 Dreamliner para captar la creciente demanda de aviones de fuselaje ancho.
El proyecto anunciado el jueves incluye una planta adicional de ensamblaje final en el campus de Boeing cerca del Aeropuerto Internacional de Charleston, donde ya construye el avión de compuestos de carbono. Las operaciones deberían estar en marcha a principios de 2027, según la empresa. Boeing también planea otros proyectos en la región, incluida la ampliación de un centro de interiores cercano.
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Boeing está invirtiendo dinero en Carolina del Sur, donde los trabajadores no están sindicados, un mes después de alcanzar un acuerdo para poner fin a un costoso y polémico paro de 53 días de los maquinistas en su centro de fabricación tradicional de Seattle. Kelly Ortberg, CEO del fabricante, también encabezó un esfuerzo para recaudar US$24.000 millones para ayudar a aliviar la tensión financiera de la huelga y una caída anterior en la producción del 737 después de que un panel estallara de un avión en vuelo en enero.
El fabricante de aviones estableció su campus en North Charleston en 2009, meses después de la anterior huelga de sus maquinistas en el noroeste del Pacífico.
La empresa trasladó toda su fabricación del 787 a Carolina del Sur en 2021 y un año después desveló sus planes de añadir una segunda línea de montaje final a su planta actual. En aquel momento, los ejecutivos dijeron a los periodistas que tenían la intención de construir 10 de los jets cada mes para 2025. Boeing dijo el jueves que espera alcanzar ese objetivo en 2026.
La producción se ha estancado a la mitad de ese ritmo mientras Boeing se enfrenta a la escasez de asientos, intercambiadores de calor y otros componentes.
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