Bloomberg — Un veterano asesor de Donald Trump está proponiendo que los aranceles del 60% que el presidente electo ha prometido imponer a los productos chinos se apliquen también a las mercancías de cualquier país que pasen por un nuevo puerto que Pekín ha construido en Perú.
Los aranceles deberían aplicarse a las mercancías procedentes de China o de países de Sudamérica que pasen por el nuevo puerto de aguas profundas de Chancay, una localidad situada a 60 kilómetros (37 millas) al norte de Lima, dijo Mauricio Claver-Carone, asesor del equipo de transición de Trump que fue director principal para el Hemisferio Occidental en el Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca en su primera administración.
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"Cualquier producto que pase por Chancay o por cualquier puerto de propiedad o controlado por China en la región debería estar sujeto a un arancel del 60%, como si el producto proviniera de China", dijo Claver-Carone el sábado en una entrevista telefónica.
El arancel ayudaría a protegerse contra el transbordo, dijo Claver-Carone. Ese es el proceso a través del cual las mercancías de un país -en este caso China- entran en otro y luego se reexportan a su mercado de destino final -Estados Unidos- con tasas arancelarias más bajas que los envíos directos.
El transbordo en América Latina ha preocupado especialmente a EE.UU. en lo que respecta a los puertos de México, que superó a China como principal socio comercial de EE.UU. tras la guerra comercial de Trump con Pekín.
Pero estos aranceles también deberían hacer que las naciones se lo piensen dos veces antes de permitir que Pekín construya un puerto en su territorio, dijo.
"Es un tiro en la proa" para cualquier país que se asocie en infraestructura marítima con China, incluido México, dijo.
El presidente chino, Xi Jinping, inauguró el nuevo puerto de Chancay en una elaborada ceremonia con su homólogo peruano el 14 de noviembre. Xi se jactó de que la instalación establecerá una línea directa de Chancay a Shanghai, reduciendo los tiempos de envío y los costes logísticos.
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No está claro qué parte de los envíos del puerto se destinaría a EE.UU., dado que Perú y China buscan llevar mercancías de Sudamérica a Asia, e importar bienes de consumo destinados a Perú y sus vecinos. En un evento empresarial el 15 de noviembre, Ren Hongbin, un exfuncionario del Ministerio de Comercio chino, dijo que cree que el puerto puede ayudar a facilitar el comercio entre China y EE.UU.
Xi dijo al presidente saliente de EE.UU., Joe Biden, en una reunión en Lima el sábado, que está dispuesto a trabajar con Trump para mejorar la relación entre las mayores economías del mundo. Ambos se encuentran en Perú para una cumbre de líderes del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico.
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