Bloomberg — Las acciones de Nissan Motor Co. cayeron, encaminándose a una caída de dos días del 13%, por la preocupación de que los términos del acuerdo planeado con Honda Motor Co. (HMC) darían a los inversores una participación menor en la compañía holding conjunta propuesta.
El lunes, las acciones cayeron hasta un 6,7% en Tokio. Después de haber subido inicialmente más de un 60% desde el 17 de diciembre, un día antes de que se conociera la noticia del acuerdo, las acciones se desplomaron el 27 de diciembre, cuando la atención de los inversores se centró en la relación inicial para la fusión Honda-Nissan. Las acciones también fueron vulnerables a la recogida de beneficios en la última sesión bursátil del año.
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El fabricante de automóviles japonés, que atraviesa una crisis, pretende establecer y cotizar en bolsa un holding conjunto con Honda en agosto de 2026, según un anuncio del 23 de diciembre. Los términos exactos del acuerdo aún están por decidir, pero la proporción de transferencia de acciones tendrá en cuenta los precios de las acciones de los fabricantes de automóviles, según las empresas. Un informe de Nikkei del 27 de diciembre estimó la proporción de acciones de Honda-Nissan en 5:1.
La decepción de los inversores que esperaban una relación más favorable para Nissan puede haber provocado la venta de sus acciones, dijo Kazuhiro Sasaki, jefe de investigación de Phillip Securities Japón.
“Los inversores están ajustando posiciones y recogiendo beneficios antes de fin de año, y Nissan fue adquirida recientemente, por lo que formará parte de eso”, dijo Sasaki. La situación financiera de Nissan sigue siendo una preocupación para los inversores, añadió.
Independientemente del impulso a corto plazo que la noticia del acuerdo con Honda pueda haber dado al precio de las acciones de Nissan, el posicionamiento de los fondos globales en el fabricante de automóviles sigue siendo bajo, dijo Steven Holden, fundador de Copley Fund Research.
“El sentimiento es muy malo”, dijo Holden. “Hay muy poca actividad positiva en torno a Nissan, en términos de apertura y cierre de posiciones de fondos”. Holden ve a Nissan como uno de los grandes perdedores en una tendencia mundial que se aleja de los fabricantes de automóviles y se acerca a las grandes tecnológicas entre los fondos globales de cara a 2025.
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El mercado bursátil japonés en general también estaba en modo de toma de ganancias el lunes, después de cinco días consecutivos de ganancias la semana pasada. El índice de referencia Topix cayó hasta un 0,8% en la última sesión bursátil del año, arrastrado por los fabricantes de productos electrónicos y automóviles. Nissan fue el que tuvo el peor desempeño en el índice Nikkei 225 a las 15:24 en Tokio.
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