Bloomberg — Las refinerías chinas están pagando un poco menos por el petróleo venezolano después de que Estados Unidos reimpusiera sanciones al productor sudamericano.
El crudo Merey, a menudo utilizado para fabricar betún para pavimentar carreteras en China, se negoció con un descuento de US$14 por barril con respecto al Brent ICE en los últimos días, según los operadores. La semana pasada, antes del restablecimiento de las sanciones, costaba US$11, y a principios de año, US$8.
Es probable que China obtenga más barriles de Venezuela después de que EE.UU. suspendiera su exención de sanciones de seis meses, ya que otros compradores, como la India, rehúyen el petróleo embargado para evitar enfrentamientos con Washington. Una media de 130.000 barriles diarios que antes compraban las refinerías indias y 174.000 barriles diarios de los envíos con destino a EE.UU. podrían redirigirse ahora al mayor importador de crudo del mundo, según la empresa de inteligencia de datos Kpler.
Las refinerías privadas de China han sido los consumidores más resistentes de crudo venezolano. Las llamadas “teteras” se han contentado con eludir las sanciones mientras rastreaban el mercado en busca del petróleo más barato, una estrategia que se vio alterada después de que la exención de Washington atrajera a otros compradores y elevara los precios.
China reanudó oficialmente las importaciones de crudo venezolano en febrero por primera vez desde 2019, pero los proveedores de datos de terceros dicen que los flujos se han mantenido constantes a lo largo de los años.
Antes de la exención de las sanciones, el barril de Merey tenía un descuento de hasta 20 dólares, por lo que el nivel actual no despierta mucho entusiasmo, según los operadores. En los últimos años, el betún apenas ha reportado beneficios a las refinerías, debido a la atonía de la economía china. Los márgenes cayeron a menos 887 yuanes la tonelada esta semana, desde menos 164 yuanes la tonelada en abril del año pasado, según datos de OilChem.
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