Ciudad de México — Volaris (VOLARA) registró su cuarta caída consecutiva en tráfico de pasajeros en diciembre; sin embargo, la aerolínea de bajo costo perfila que sus ingresos unitarios totales crezcan a un dígito alto anual en el cuarto trimestre, confirmó la aerolínea a Bloomberg Línea.
Durante el último mes de 2023, la compañía transportó 2,8 millones de pasajeros, una disminución de 4,6% anual, derivado de una diminución de 10% en tráfico nacional y un incremento de 16,4% en el internacional, informó la empresa en un comunicado.
“Estamos satisfechos con la demanda que experimentamos durante la temporada alta, la cual, junto con los cambios que hemos implementado en nuestra red, nos ayudaron a lograr un crecimiento año contra año de un dígito alto en los ingresos unitarios totales”, dijo el CEO de la aerolínea, Enrique Beltranena, en el comunicado.
El directivo agregó que debido a la curva de reservas de la compañía, esperan que esta tendencia se mantenga en el primer trimestre de 2024.
Revisión de Pratt & Whitney reta a Volaris
Analistas de Monex consideraron que el desempeño de tráfico en diciembre de Volaris fue neutral, al mantener una tendencia favorable en el segmento internacional, pero con retos a nivel doméstico por el llamado a revisión de varias aeronaves, de acuerdo con una nota tras la publicación de las cifras.
En julio, el fabricante Pratt & Whitney notificó a Volaris una solicitud de revisión acelerada de motores que forman parte de su flota. Volaris es una de las 42 aerolíneas afectadas.
La línea aérea anticipó que este proceso de inspección llevaría a una desaceleración en su crecimiento y en octubre ajustó su guía de 2023.
Como parte de los esfuerzos para mitigar el impacto, la compañía desarrolló un plan que en 2024 se enfocará en maximizar ingresos unitarios y márgenes, así como la optimización de su red.
En una nota de análisis de finales de 2023, Bradesco consideró que Volaris tendrá un impacto neto en su capacidad en 2024, aunque podría mantener un incremento de 7% anual en ingresos totales en términos de asiento por milla disponible, debido a que la inspección de motores también impacta a su competidor de bajo costo Viva Aerobus.
