Ciudad de México — El Senado de la República aprobó esta noche en lo general y en lo particular el dictamen de la Ley Federal de Derechos 2024 que prevé ingresos por MXN$59.091 millones para el Gobierno federal y crea nuevos fideicomisos que gestionarán el Ejército y la Marina.
La Ley fue aprobada primero en lo general con 70 votos a favor, 41 en contra y cero abstenciones, y en lo particular con 60 votos a favor, 41 en contra y ninguna abstención, por lo que se turnó al Ejecutivo federal para su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Los senadores de Morena y sus aliados no admitieron cambios que planteó la oposición en la Cámara alta a la minuta que les envió la Cámara de Diputados.
La Ley Federal de Derechos 2024 prevé ingresos por MXN$59.091 millones para el Gobierno federal y plantea cambios que implican al Tren Maya, concesionarios aeroportuarios, pagos por concepto de cédula profesional y zonas arqueológicas.
La bolsa de MXN$59.091 millones que se espera de ingresos por el cobro de derechos es mayor en MXN$1.898 millones respecto de lo aprobado en la Ley de Derechos 2023, pero resulta ligeramente menor en -1,4% real comparado con lo avalado para este año.
Los diputados de Morena y aliados aprobaron crear dos nuevos fideicomisos en la Ley de Derechos 2024, los cuales fueron avalados por sus correligionarios en el Senado sin ningún cambio.
Los nuevos fideicomisos en 2024
Los senadores crearon un nuevo fideicomiso para el Tren Maya que se nutrirá de recursos que en la Ley vigente se destinan a migración.
Los legisladores palomearon que los ingresos que se obtengan por la prestación del servicio de expedición de la condición de visitantes sin permiso para realizar actividades remuneradas que ingresen al país con fines turísticos se destinen a un nuevo fideicomiso para el tren.
Asimismo, avalaron aumentar una tasa que se cobra a los concesionarios aeroportuarios, misma que no estaba incluida en la iniciativa original que la Secretaría de Hacienda envió al Congreso en el paquete el 8 de septiembre.
Se aprobó que los concesionarios aeroportuarios, así como organismos descentralizados que lleven a cabo la administración, operación, conservación, explotación y, en su caso, construcción de aeropuertos, paguen derechos por el uso, goce o explotación de los aeropuertos federales.
La nueva cuota que pagarán los grupos aeroportuarios será de 9%. Los ingresos que se obtengan por la recaudación de este derecho se concentrarán en la Tesorería de la Federación y se destinarán a las secretarías de la Defensa Nacional y de Marina para el sistema aeroportuario bajo su coordinación a través de fideicomisos que se constituyan.
Contenido del dictamen Ley de Derechos
La Ley Federal de Derechos no contempla la creación de nuevos derechos, sino incrementos por debajo de la inflación para algunos derechos, así como la adaptación a las disposiciones administrativas o a los tratados internacionales vigentes.
La Ley también incluyó modificaciones en temas como servicios educativos, bienes culturales y servicios aduaneros.
En materia de servicios educativos se mantiene el apoyo a estudiantes del país, que han acreditado un nivel educativo técnico o profesional técnico, que soliciten el registro de su título profesional, así como la expedición de cédula profesional.
El apoyo consistirá en un descuento del 70% en el pago del derecho correspondiente; la Ley vigente establece un descuento de 30%.
Respecto de bienes culturales propiedad de la Nación, la Ley de Derechos 2024 exenta el pago de derechos por el acceso a sitios y zonas arqueológicas a cargo de la Federación para las personas integrantes de comunidades indígenas residentes en los municipios colindantes con sitios y zonas arqueológicas, así como a las personas dedicadas a la guía de turistas.
La Ley vigente establece cuotas de acceso que van de los MXN$70,06 a los MXN$323,37.
En servicios aduaneros la Ley de Derechos establece para 2024 el pago de derechos de importación o exportación de mercancías con base en una cuota específica o fija cuando en los Tratados Internacionales se excluya el cobro sobre el valor de las mercancías, toda vez que concluyó el periodo de 5 años de exención del pago establecido en el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TIPAT).
