Ciudad de México — Royal Caribbean International, un operador de cruceros turísticos, invertirá en el desarrollo de un nuevo club de playa en México, como parte de su diversificación de experiencias en tierra en el Caribe, ante un resurgimiento de los viajes en cruceros tras la pandemia.
El nuevo club de playa comenzará a operar en 2026 y estará ubicado en la isla de Cozumel, en el estado de Quintana Roo, informó la compañía en un comunicado.
La empresa no dio a conocer el monto de inversión previsto, ni la extensión del nuevo centro. Cozumel, la tercera isla más grande de México, tiene una extensión de casi 65.000 hectáreas, de la cual una parte ha sido catalogada como área de protección de flora y fauna.
La isla del caribe mexicano será el segundo destino bajo el concepto de Royal Beach Club Collection de la firma, el primero comenzará a operar en 2025 en Bahamas en un territorio de 6,8 hectáreas. La empresa cuenta ya con el destino Perfect Day en Cococay, también en Bahamas, que representó una inversión de US$250 millones en 2019.
Los planes en México se dan en medio de un resurgimiento de los viajes de crucero tras la pandemia, de acuerdo con analistas de Barclays. Además de Royal Caribbean, la industria incluye firmas como Norwegian Cruise Line y Carnival Corp.
“El (turismo) de crucero es más común que antes del Covid-19″, señalaron analistas de Barclays al principio de marzo.
Otros analistas apuntan al impulso intergeneracional de este tipo de viajes, con grupos de familias viajando, y las empresas atendiendo las necesidades entre los diferentes demográficos.
“Viajar es una forma novedosa para que los miembros mayores de la familia transfieran su patrimonio de una manera fiscalmente amigable”, señalaron analistas de Wells Fargo en enero.
La inversión de Royal Caribbean en México estaría en línea con los planes de la compañía en destinos con márgenes altos, mientras pone en marcha una estrategia para mejorar su perfil financiero. Los centros turísticos en tierra se están convirtiendo en una entrada adicional de ingresos por día por pasajero.
“Mirando más allá de 2025, la gestión sigue centrada en seguir invirtiendo en destinos con márgenes más altos, lo que también ayuda a aliviar la presión sobre los centros de las ciudades”, escribieron analistas de J.P. Morgan en una nota en enero.
El Programa Trifecta ha marcado los últimos años la hoja de ruta de Royal Caribbean hacia 2025 y con él busca que el EBITDA o flujo operativo por pasajeros al día llegue a los US$100, que las ganancias por acción ajustada alcancen al menos US$10 y un retorno de inversión sobre el capital de 13%.
La empresa estaría cubriendo dos de los tres objetivos este año, de acuerdo con su guía de resultados para 2024.
