Ciudad de México — Interjet, la aerolínea mexicana que suspendió sus operaciones en diciembre de 2020 por problemas financieros, fue declarada en quiebra como parte de un Concurso Mercantil, mientras que su principal accionista, Alejandro del Valle, apunta al establecimiento de un inminente acuerdo de reestructura.
El juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles dictó el 4 de abril la quiebra, por lo que la administración de los bienes y servicios de la empresa pasarán a manos de un síndico, de acuerdo con la síntesis de la decisión judicial.
“Queda suspendida la capacidad de ejercicio de la comerciante (...) sobre los bienes y derechos que integran la masa, los cuales serán administrados por el síndico, quien para el ejercicio de sus funciones (...) contará con las más amplias facultades incluyendo las de dominio”.
De acuerdo con la ley de Concursos Mercantiles, la quiebra tiene como finalidad la venta de la empresa, sus unidades productivas o sus bienes que la integran para el pago a los acreedores reconocidos.
Interjet fue declarada en Concurso Mercantil en agosto de 2022., activando desde entonces un proceso en el que se buscó una conciliación con los acreedores. Gerardo Sierra Arrazola fue designado como conciliador por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. De ser confirmado, Sierra Arrazola podría ahora desempeñarse como síndico.
Bloomberg Línea consultó a Carlos del Valle, presidente ejecutivo de Interjet, su posición tras la decisión. El empresario refirió a una declaración videograbada de su padre, Alejandro del Valle, presidente de la compañía, publicada en su cuenta de Instagram.
Las declaraciones son las primeras de Del Valle al menos septiembre de 2021, luego de pasar por tres órdenes de aprehensión, una de los cuales lo llevó a estar en prisión por algunos meses.
“Esto va por buen camino y va hacia adelante”, dijo Alejandro del Valle en el video, en el que señala que la empresa está a días de culminar su reestructura.
El empresario apunta que fue notificado que Gerardo Sierra no solicitó una ampliación al proceso de conciliación previamente pactado. Interjet buscaba de 90 a 120 días más para concretar un acuerdo con los acreedores.
“Yo creo que debió ser algún error”, dijo.
Alejandro del Valle señala en el video que la mayoría de los acreedores financieros, 50% más uno, aprobó una quita, permitiendo a la empresa reducir su deuda de US$2.000 millones a US$100 millones y la entrega de activos “que tenían nuestros”.
El directivo señaló también que acordó con la Junta de Conciliación y Arbitraje el cumplimiento de la totalidad del laudo que fue otorgado a sus trabajadores, encabezado por el Sindicato CTM Sección 15.
Además de que propuso al Gobierno, a través del procurador fiscal Félix Arturo Medina, un esquema para el pago de la totalidad de impuestos y servicios que alcanzan los US$500 millones. Esta propuesta aún está pendiente de recibir el visto bueno del Gobierno.
También dijo que se reunió con el procurador federal del consumidor, Ricardo Sheffield, con quien se comprometió a pagar el 100% a los pasajeros que se quedaron con boletos por vuelos que no se realizaron. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) activó una acción colectiva para respaldar a los pasajeros afectados por los problemas en las operaciones de la empresa, formalmente conocida como ABC Aerolíneas.
“La única información que tiene Profeco al momento es que se ganó Acción Colectiva a Interjet, y se espera que después de los empleados se liquide a los consumidores lo que se les adeuda”, señaló el organismo a Bloomberg Línea.
Bloomberg Línea consultó al Servicio de Administración Tributaria (SAT), a la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, al Sindicato CTM Sección 15, así como al conciliador Gerardo Sierra, al respecto de las declaraciones de Del Valle, pero hasta el momento no se ha tenido respuesta.
Interjet, fundada por la familia Alemán en México, enfrentó desde años problemas financieros que se vieron agravados con la llegada de la pandemia de Covid-19.
En 2020 la familia Alemán sumó al empresario Alejandro del Valle como socio, en un intento por salvar las finanzas de la aerolínea. El empresario asumió la presidencia de la aerolínea y se convirtió en el principal accionista.
Luego de cesar sus operaciones en diciembre de 2020 la empresa fue objeto de un Concurso Mercantil a solicitud de uno de sus acreedores, representados por la firma Aguilar Amilpa Abogados.
La historia fue actualizada el 11 de abril a las 12:47 p.m. (Tiempo de la Ciudad de México) eliminando la referencia a la contratación Morgan Stanley realizada por Alejandro del Valle . El banco negó a Bloomberg Línea haber sido contratado por Interjet.
