Ciudad de México — Nemak (NEMAKA), un productor mexicano de autopartes de aluminio, anunció cambios en sus planes de producción de carcasas para vehículos totalmente eléctricos, ante la reducción de la capacidad contratada por sus clientes automotrices para este tipo de automóviles.
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Debido a este cambio, pospondrá la apertura de nuevas instalaciones en México y Alemania, informó la empresa regiomontana en un comunicado distribuido en la Bolsa Mexicana de Valores.
“La compañía logró acuerdos comerciales con los clientes involucrados, los cuales compensarán sustancialmente las inversiones realizadas”, dijo Nemak, sin mencionar el nombre de sus clientes.
Nemak tampoco ofreció detalles sobre el monto de las compensaciones pactadas, pero dijo que éstas fueron consideradas en su guía actualizada para 2024, que dio a conocer en octubre, cuando informó que negociaba con sus clientes al respecto de la capacidad subutilizada.
La empresa espera cerrar 2024 con un flujo de US$640 millones, “impulsado por negociaciones comerciales tanto recurrentes como aisladas”. Su expectativa previa consideraba una cifra entre US$570 millones a US$600 millones.
Las instalaciones en México y Alemania formaron parte de un plan de inversión de US$1.100 millones dado a conocer por Nemak en 2022, ante contratos con los que anticipaba ingresos anuales por US$1.570 millones vinculado a la producción de autopartes para eléctricos.
Estos planes también consideraban un tercer centro en República Checa, sobre el cual la empresa no hizo referencia en su más reciente comunicado.
La decisión se da en medio de un enfriamiento en la demanda por automóviles eléctricos en algunos mercados. Un informe reciente de la Agencia Internacional de la Energía (IEA por sus siglas en inglés) señala que la demanda en mercados como Alemania, Italia, Japón y Corea del Sur disminuyeron durante los tres primeros trimestres de 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023.
“Varios fabricantes de automóviles están ajustando sus planes de electrificación a medida que lidian con esta compleja dinámica de mercado”, señala el documento.
El estudio señala revisiones en sus planes de electrificación de automóviles como Volvo y Ford, en medio de preocupaciones en materia de rentabilidad. También hace referencia a informes recientes que sugieren que otros fabricantes de automóviles, como Toyota, Mercedes-Benz y Stellantis, podrían estar revisando sus previsiones de ventas de coches eléctricos a corto plazo.
