México vislumbra asociación público privada para Olinia, la armadora de mini vehículos eléctricos

El Gobierno de Sheinbaum apunta a la colaboración con el sector privado mediante Asociación Público Privada, una fórmula de colaboración entre empresas y Gobierno que fue criticada por Andrés Manuel López Obrador

PUBLICIDAD
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum.
06 de enero, 2025 | 10:20 AM

Ciudad de México — El Gobierno de México vislumbra establecer una Asociación Público Privada (APP) para el desarrollo de mini vehículos eléctricos, un proyecto denominado Olinia.

Ver más: México inaugura la emisión de deuda soberana latinoamericana en 2025

PUBLICIDAD

La iniciativa tiene como meta su lanzamiento comercial de las unidades eléctricas hacia el final del sexenio de Claudia Sheinbaum, informó Roberto Capuano, quien encabeza el proyecto de Olinia, durante la conferencia matutina diaria de la mandataria mexicana. La administración de Sheinbaum concluye en 2030.

“En su momento se invitará a empresas privadas, que también se han dedicado desde hace tiempo en México, particularmente en motores eléctricos”, explicó por su parte de la presidenta Sheinbaum.

El Gobierno de Sheinbaum apunta a la colaboración con el sector privado, mediante APP una fórmula de colaboración entre empresas y Gobierno que fue criticada por su antecesor Andrés Manuel López Obrador. AMLO, como es conocido el exmandatario, canceló este tipo de proyectos en rubros como hospitales por considerarlos desventajosos.

La iniciativa de un vehículo eléctrico mexicano accesible fue dado a conocer por Sheinbaum durante su inauguración como presidenta el 1 de octubre de 2024. Sheinbaum señaló en la conferencia de hoy que ha tenido una respuesta positiva de diversos actores privados a la iniciativa, sin mencionar detalles.

PUBLICIDAD

Directivos de BYD en México, Toyota y de Electro Movilidad Asociación México calificaron positiva esta iniciativa, durante el Bloomberg Línea Summit 2024.

El plan para Olinia considera el desarrollo de tres modelos dedicados a movilidad personal, de barrio y entregas de última milla, cuyo precio podría oscilar entre los MXN$90.000 y MXN$150.000 (aproximadamente US$4.426 y US$7.300).

El Gobierno busca que las unidades sean armadas en distintos puntos del país con autopartes producidas localmente. Funcionarios adelantaron que analizan opciones de producción en Hermosillo, en el estado de Sonora.

El prototipo, que busca un motor eléctrico que pueda cargarse en cualquier enchufe, está siendo desarrollado por investigadores del Instituto Politécnico Nacional y del Tecnológico Nacional de México que este año tienen asignado MXN$25 millones (US$1,2 millones) para el proyecto.