Bloomberg — El proyecto que le da al gobierno mexicano más poder en la industria aeroespacial, incluida la operación de aerolíneas, podría ser aprobado esta semana en el Congreso; mientras que una reforma minera más controvertida podría tener que esperar hasta septiembre, dijo el líder de la mayoría del Senado, Ricardo Monreal, en una entrevista.
La legislación que probablemente se aprobará antes de que comience el receso de varios meses del Congreso en mayo incluye una disposición que permitiría al gobierno operar aeropuertos, así como su propia aerolínea controlada por el estado.
El proyecto de ley también modifica la estructura de la autoridad de aviación mexicana, AFAC, uno de los requisitos para que el país recupere su calificación de seguridad aérea de la Administración Federal de Aviación de EE.UU..
La legislación aeroespacial podría afectar a los operadores aeroportuarios existentes Grupo Aeroportuario del Centro Norte, Grupo Aeroportuario del Pacífico y Grupo Aeroportuario del Sureste, que controlan la mayoría de los centros del país.
Pero los legisladores intentarán reunirse con ellos antes de redactar los estatutos del proyecto de ley para evitar demandas y disputas judiciales, dijo Monreal, el líder del partido gobernante Morena en el Senado.
Recuperar la denominada calificación de Categoría 1 del país es importante para las aerolíneas mexicanas, que no han podido agregar rutas o vuelos a EE.UU. rebajar en 2021.
“La intención es reorganizar todo el espacio aéreo y revisar los contratos relacionados, lo que significa reordenar todo”, dijo Monreal durante la entrevista el lunes. “En el período transitorio, buscaremos evitar daños o que puedan solicitar medidas cautelares o recurrir al poder judicial. La idea es que la ley sea consensuada para evitar daños a cualquier persona “.
Bombardeo legislativo
Otra legislación pendiente que tiene la posibilidad de aprobarse a fines de esta semana incluye una para reformar el mercado de valores para facilitar las cotizaciones. Un controvertido proyecto de ley que reduciría la cantidad de años que las empresas pueden tener concesiones mineras y otro que permitiría la cancelación de contratos necesitan más tiempo para ser discutidos, dijo Monreal.
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador está presionando para acelerar la legislación para otorgar al estado un mayor papel en varias industrias antes de que los partidos políticos comiencen a centrarse en las elecciones generales del próximo año.
El senador, uno de los legisladores de mayor rango en el Congreso de México, dijo que le gustaría extender el período de votación al permitir una sesión extraordinaria durante mayo, pero aún no había ganado el apoyo de otros partidos.
La propuesta minera presentada originalmente por López Obrador habría reducido drásticamente el período máximo de concesión de los 100 años actuales, además de otros cambios que habían alarmado a las empresas privadas. Pero la versión aprobada por la Cámara Baja del Congreso la semana pasada la redujo a solo 80 años a través de múltiples extensiones, informó El Financiero.
“Soy de un estado minero, y me preocupa cómo hacer que la minería sea ordenada y me gustaría revisarla en detalle, no apresurar la votación, aunque sé que hubo acuerdos con las principales mineras”, dijo Monreal, enumerando dichos acuerdos como una razón por la que el proyecto de ley había sido aprobado en la Cámara Baja.
El líder del Senado ha dicho que quiere postularse para presidente en 2024, pero que participaría en las encuestas de Morena para determinar quién debería ser su candidato solo si el partido permite una encuesta externa para confirmar los resultados. Acusó a sus competidores en la carrera, incluso de su propio partido, de gastar demasiado en sus campañas no oficiales.
Próxima legislación de México:
Una reforma minera reduciría la cantidad de tiempo que una empresa podría tener una concesión a 30 años, con la posibilidad de extensiones hasta 80, desde el período máximo actual de 100.
Un conjunto de reformas constitucionales prohibiría a los delincuentes sexuales servir en cargos públicos, categorizaría el tráfico de armas como un delito más grave y reduciría la edad mínima para servir en algunos cargos públicos a 18 años.
Una reforma aeroportuaria permitiría al estado administrar aeropuertos y aerolíneas. La Cámara Baja retiró una propuesta para permitir que las aerolíneas extranjeras operen vuelos nacionales en México.
Una reforma del mercado de valores cambiaría las regulaciones para facilitar la cotización de empresas y la deuda, ya que México no ha tenido una oferta pública inicial importante en más de cinco años.
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