Jorge Álvarez Máynez prevé problemas financieros de Fuerzas Armadas por proyectos de AMLO

El candidato presidencial de Movimiento Ciudadano rechazó bajar la edad para pensiones de adultos mayores

Jorge Álvarez Máynez, candidato de Movimiento Ciudadano a la presidencia de México, 87 Convención Bancaria, Acapulco, Guerrero, 19 de abril
19 de abril, 2024 | 01:48 PM

Ciudad de México — Jorge Álvarez Máynez, candidato presidencial del partido Movimiento Ciudadano, prevé problemas financieros para las Fuerzas Armadas de México por los proyectos que les encargó el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

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El político mexicano dijo que el Gobierno mexicano no tiene problemas en asumir pérdidas y calificó como una “herencia maldita” para la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) estar a cargo del Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la recién creada aerolínea Mexicana de Aviación, durante su participación en la Convención Bancaria número 87 en Acapulco, Guerrero.

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“Los estamos haciendo depositarios de empresas paraestatales deficitarias que no tienen rentabilidad en su horizonte y que les van ocasionar problemas financieros a las Fuerzas Armadas en un futuro próximo”, dijo.

El costo del Tren Maya se ha triplicado a MXN$500.000 millones desde los MXN$150.000 millones originales propuestos por el actual mandatario mexicano, en medio de múltiples fallas, descarrilamiento y un tramo inconcluso.

Creada en diciembre de 2023 tras comprar el nombre de marca que dejó de volar en 2010, la aerolínea estatal en manos del Ejército ha registrado vuelos semivacíos, además ya enfrenta una demanda multimillonaria por US$840 millones daños y perjuicios por SAT Aero Holdings, empresa que el Gobierno contrató para arrendar aeronaves y con la que supuestamente incumplió acuerdos y pagos.

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Álvarez Máynez dijo que el Gobierno de López Obrador utilizó la llamada “militarización” del país como un instrumento de estatización para alcanzar metas que no corresponden con la seguridad nacional y defensa de intereses de los mexicanos.

Agregó que el Gobierno no tiene nada que hacer con una aerolínea, sino que tendría que darle más facilidades a las empresas para que haya competencia.

El político zacatecano aprovechó para hablar sobre la banca y eliminar prácticas monopólicas para que haya más competencia y llevar servicios bancarios básicos a tiendas de autoservicio y gasolineras con un Gobierno que sea regulador, no competencia del sector privado.

“Me parece que lo que ha hecho el Gobierno con varios sectores de la economía ha sido desleal porque ellos no tienen problemas en asumir pérdidas”.

Rechaza bajar edad para pensiones

Álvarez Máynez rechazó bajar la edad de la pensiones para adultos mayores porque sería una propuesta sin elementos de justicia intergeneracional y no sería “sano” con las presiones fiscales que tiene el país para el gasto.

Yo no bajaría la edad de la pensiona para adultos mayores, no me parece sensato”.

El Gobierno mexicano estimó en los Pre-Criterios Generales de Política Económica 2025 un déficit fiscal de 5,9% del Producto Interno Bruto —MXN$1,9 billones— mediante su medida más amplia al cierre de 2024, un aumento de 0,5 puntos porcentuales comparados con la estimación del Paquete Económico 2024.

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Para 2025, el déficit fiscal sería de 3% del PIB —MXN$1 billones—.

Máynez dijo que hay una deuda con los empresarios por ayudar a construir una reforma de pensiones, pero también dijo que era necesario separar el sistema de salud y protección social del de pensiones.

“Eventualmente este país tiene que discutir la evolución a un sistema de salud que no sea financiado de cuotas obrero-patronales que termina siendo doble o triple carga para la formalidad que termina castigando empresarios”, comentó.

Actualmente el Congreso mexicano revisa una reforma presidencial para crear el Fondo de Pensiones para el Bienestar con el fin de que los trabajadores puedan retirarse con el 100% de su sueldo o una pensión máxima de MXN$16.777 pesos.

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Señaló que los tres factores clave para aprovechar la relocalización de empresas en México, el fenómeno comercial conocido como nearshoring son: seguridad, energía limpia y agua.