Ciudad de México — Las importaciones de gasolina en México registraron su nivel más bajo en lo que va del sexenio del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, conocido como AMLO.
El país importó un promedio aproximado de 174.000 barriles diarios de gasolina durante diciembre de 2023, mientras que en el mismo periodo 2022, las compras en el extranjero contabilizaron un promedio de 485.000 barriles diarios, una caída de 65%, según los datos más recientes publicados por la Secretaría de Energía (Sener).
En su medición anual, las compras de gasolina en el extranjero sumaron aproximadamente 420.000 barriles diarios durante 2023, el nivel más bajo desde 2019, de acuerdo con las cifras de Sener durante las 52 semanas del año pasado.
Durante la última semana de diciembre del año pasado, las importaciones de gasolina cayeron hasta un mínimo de 121.000 barriles diarios, mientras el promedio de los últimos cuatro años osciló 386.000 barriles diarios del combustible.
La producción de gasolina registró 295.000 barriles diarios en diciembre, el nivel más alto para el cierre del año desde el mismo mes de 2019 cuando reportó 229.600 barriles diarios, pero el promedio anual de 2023 se ubicó 2,3% por debajo del año pasado hasta los 281.000 barriles diarios.
Aunque Sener mantiene sin actualizar la demanda de gasolina, los últimos datos disponibles a septiembre del año pasado reflejan que la demanda promedio está por debajo de 2019 y 2022.
El almacenamiento de gasolina registró un promedio anual de 6,3 millones de barriles en 2023, un repunte marginal de 1,6%.
Autosuficiencia en gasolina
AMLO prometió en su primer día como presidente de México bajar el precio de las gasolinas y diésel una vez que terminara de construir una nueva refinería de la empresa estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), conocida como Dos Bocas, así como la rehabilitación de las seis existentes mediante una política de autosuficiencia en petrolíferos líquidos.
Pero los retrasos en las obras han impedido que López Obrador y su equipo alcancen los objetivos que la petrolera mexicana fija año tras año. Dos Bocas fue inaugurada en julio de 2022 sin producir un solo barril de gasolina. La última fecha emitida por AMLO para que arranque la producción comercial fue para febrero de 2024.
Otras obras como la construcción de plantas coquizadoras en las refinerías de Tula y Salina Cruz también se retrasaron y estarán listas tentativamente hasta el final de 2024 y tercer trimestre de 2025, respectivamente.
La compañía mexicana incluso compró la totalidad de la refinería Deer Park, ubicada en Texas, con solo el 10% del presupuesto de Dos Bocas, pero la filial encargada de operarla prefiere vender 85% de los combustibles que produce en Estados Unidos porque es más rentable que enviarlos a México.
