Ciudad de México — Grupo México Transportes (GMXT*), la división ferroviaria de Grupo México (GMEXICOB), acordó una compra que le permitirá tener el control del Ferrobuque, un negocio de transporte marítimo de vagones ferroviarios entre Estados Unidos y México, con el que busca aprovechar el proyecto del Corredor Transístmico, con el cual el Gobierno de México busca competir con el Canal de Panamá.
El acuerdo firmado con Rail Ferry Investment Holdings y G&W Agave Holdings considera la compra del 60% de las subsidiarias Golfo de Mexico Rail Ferry Holdings y de Rail Ferry Vessel Holdings, empresas que operan el servicio de transporte, informó la compañía mexicana, en un comunicado.
Los términos financieros de la transacción no fueron dados a conocer. La compra podría concretarse en el segundo trimestre de 2024, una vez recibidas las aprobaciones regulatorias necesarias. En 2017, G&W Agave Holding adquirió una participación en las dos subsidiarias por US$5 millones en conjunto.
Con la adquisición, Grupo México dijo que busca hacer sinergias con el Proyecto Transístmico, una iniciativa del Gobierno Federal, encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), que busca competir con el Canal de Panamá, a través del Istmo de Tehuantepec.
El Corredor Transístmico conecta el puerto de Salina Cruz, en el Pacífico, con el puerto de Coatzacoalcos, en el Golfo de México.
La compañía, encabezada por el empresario Germán Larrea, ya cuenta con una participación mayoritaria en Terminales Transgolfo, que opera la terminal del Ferrobuque en Coatzacoalcos, Veracruz. Con la compra ahora tendrá el control sobre la terminal portuaria del Ferrobuque en Estados Unidos ubicada en Mobile, Alabama.
El Ferrobuque es una construcción especializada con el propósito de cargar unidades ferroviarias y que en promedio realiza en tres días su recorrido de puerto a puerto, de acuerdo con información de CG Railway.
Este medio de transporte es una opción analizada por Constellation Brands para el traslado de cerveza que se producirá en su nueva planta en Veracruz hacia Estados Unidos.
