Ciudad de México — El Gobierno de México recibió cinco propuestas de interesados para participar en la iniciativa del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador que busca revivir los trenes de pasajeros a través de siete rutas.
Las propuestas están siendo actualmente revisadas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó la dependencia en un comunicado, sin dar el nombre de las empresas.
AMLO adelantó en su conferencia de hoy 16 de enero que algunas compañías habían manifestado su interés en participar.
“Estamos en eso”, dijo el presidente, señalando que existen 18.000 kilómetros de vía que pueden utilizarse para trenes de pasajeros, éstos tendrían preferencia sobre los trenes de carga.
Grupo México Transportes y Canadian Pacific Kansas City, los dos principales concesionarios de transporte ferroviario de México, fueron los primeros invitados a participar en la iniciativa. López Obrador fijó el 15 de enero como fecha límite para que los participantes del sector se manifestaran.
Las dos empresas no han hecho públicas sus respuestas a la petición de AMLO. CPKC confirmó a Bloomberg Línea que entregó una propuesta a la SICT, sin detallar el sentido o su alcance.
Si los concesionarios no aceptan participar, el Gobierno podría otorgar los títulos de asignación a la Secretaría de Defensa o a la Secretaría de Marina, que son las responsables de operar el Tren Maya y el Tren del Istmo de Tehuantepec, dos proyectos impulsados por la administración de AMLO.
El mandatario publicó el 20 de noviembre un decreto para recibir propuestas sobre siete rutas para transportar pasajeros. El Gobierno busca revivir rutas que dejaron de operar hace casi 30 años.
En el comunicado distribuido por la SICT se realizan modificaciones o precisiones a tres de las siete rutas dadas a conocer en el decreto publicado por AMLO en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
AMLO señaló en noviembre del año pasado sus intenciones las rutas ferroviarias para el transporte de pasajeros.
El plan de Gobierno buscaría que el costo de los boletos de tren sean menores que los de los autobuses, dijo AMLO.
El presidente anticipa que esta iniciativa no podrá concretarse durante su mandato, que culmina en septiembre de 2024. La propuesta ha sido acogida como parte del proyecto de Claudia Sheinbaum, la aspirante del partido oficial a la presidencia, de ganar las elecciones.
“Vamos a dejar todo arreglado para que quien nos sustituya pueda echar a andar, un sexenio alcanza para tener todos los trenes”, dijo AMLO.
Los principales dos concesionarios ferroviarios de México, Grupo México Transportes y Canadian Pacific Kansas City, concentran 71% de la red operada en el país, de acuerdo con un estudio realizado por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) en 2021.
El regulador del mercado identificó que las empresas operan de manera fragmentada, por lo que 80% del transporte por vías férreas inicia y termina dentro de la red de un mismo concesionario.
Cofece activó el 10 de enero una investigación contra ambas compañías ante sospecha de la falta de competencia efectiva en el mercado de transporte de carga.
Con información de Italia López
Esta información fue actualizada a las 21:50 horas con información adicional en el párrafo seis.