Ciudad de México — México registra una demanda récord de electricidad acompañada por una ola de calor que azota al país, en medio de una alerta operativa en el sistema eléctrico. Aunque la situación es compleja, el sistema no está ante un episodio crítico que paralice el servicio eléctrico de los hogares mexicanos.
El 20 de junio, el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace), operador de la red de transmisión eléctrica del país, registró una demanda neta de 52.000 MW y declaró un estado operativo de alerta en el sistema interconectado nacional por un margen de reserva operativa inferior a 6%.
La alerta provocó preocupación entre la población que se manifestó en redes sociales, incluso el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que fue un procedimiento de rutina porque hay más consumo y menos margen de reserva.
“No tenemos dificultad en nada”, comentó en su conferencia de prensa matutina del 21 de junio.
¿Qué significa una alerta en el sistema eléctrico?
La declaratoria de alerta significa un estado preventivo cuando el sistema eléctrico o una parte de él pudiese ser afectado por condiciones climatológicas, según el manual regulatorio de planeación del sistema eléctrico nacional.
La alerta significa una falla de un elemento del sistema eléctrico, pero no un problema operativo. Una emergencia representa un alto riesgo de afectación en el suministro de energía, explicó Eleazar Castro, matemático egresado por la UNAM y exsupervisor operativo del Cenace.
“Cuando hay una reserva pequeña, corre el riesgo de tener apagones por falta de capacidad de generación eléctrica”, comentó.
El Cenace tendrá que aplicar acciones preventivas con el fin de minimizar el impacto en el sistema eléctrico e informar a las empresas de la industria eléctrica mexicana, además de ejecutar las siguientes acciones:
- Cambiar planes de mantenimiento
- Recuperar elementos del sistema eléctrico en mantenimiento
- Modificar las instrucciones de despacho eléctrico
- Cambiar transacciones internacionales de electricidad
Santiago Barcón, ingeniero eléctrico por la Universidad Iberoamericana y ex consultor de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), explicó a Bloomberg Línea que la alerta significa que el operador tiene que estar extremadamente atento de la demanda nacional porque se reduce la reserva entre 3 y 6%, pero no quiere decir que el sistema eléctrico va a colapsar ni es motivo de preocupación para los habitantes de México.
Aunque la cifra de 6% parece baja, la capacidad de generación eléctrica de la reserva operativa equivale al doble de la planta nuclear Laguna Verde de 1.600 MW. Un MW alcanzaría para abastecer un edificio como la Torre Mayor en la Ciudad de México.
En caso de que hubiera una declaratoria de emergencia operativa, cuando la reserva está por debajo de 3%, al Cenace lo único que le queda es desconectar usuarios, pero el código de red impide que se desconecten servicios eléctricos de telecomunicaciones, hospitales, aeropuertos, cárceles u oficinas de Gobierno, pero en esa situación sí pueden quedarse sin servicio eléctrico colonias, centros comerciales o de entretenimiento.
“Si tratas de darle energía eléctrica a todos los usuarios y no tienes la potencia, viene el apagón”, dijo.
El Gobierno de México dijo en un documento publicado este año que el país tiene una capacidad instalada de 89.000 MW, pero el ingeniero eléctrico estima que las redes eléctricas solo pueden soportar entre 60.000 y 65.0000 MW por el abandono en planeación del sistema eléctrico, luego de la reforma energética del expresidente Enrique Peña Nieto en 2013, pues no acompañó la construcción de nuevas centrales eléctricas con refuerzos a las líneas de transmisión.
Otro problema fue que las atribuciones de expansión del sistema eléctrico cayeron sobre el operador (Cenace) y aprobación de Sener, pero esta dependencia carece de la experiencia técnica para hacerlo, un trabajo que solo podría realizar la empresa estatal Comisión Federal de Electricidad (CFE), la cual es dueña de las redes eléctricas.
“La desconfianza en CFE y Cenace me parece un despropósito. Cuando un avión se mueve, te abrochas el cinturón, pero no te pones a pensar que el piloto es incapaz de controlar la situación”, concluyó Barcón.
Esta historia se actualizó a las 18:05 PM, hora de la ciudad de México a partir del sexto párrafo.
