Ciudad de México — Los cambios a la Ley de Aeronáutica Civil, que actualmente se encuentran en proceso de aprobación legislativa en México, permitirán avanzar en la recuperación de Categoría 1 de seguridad otorgada por Estados Unidos, dijeron directivos de Volaris en una conferencia con analistas e inversionistas.
Las modificaciones legales podrían ser aprobadas por la Cámara de Senadores el miércoles 26 de abril y ser publicadas en el Diario Oficial de la Federación en las próximas dos semanas, dijo el presidente y director general de Volaris, Enrique Beltranena, en una conferencia con analistas e inversionistas.
“Esperamos que el gobierno de los EE. UU. implemente completamente la Categoría 1 de México en unos pocos meses”, dijo el CEO de Volaris.
La aerolínea mantiene la expectativa de que la recuperación de la Categoría 1 se vea reflejada en sus operaciones en el cuarto trimestre de 2023.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. degradó la categoría de seguridad aérea a México en mayo de 2021, tras encontrar en una auditoría deficiencias en el equipo y operación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Así como la falta de capacitación del personal y una reglamentación que incumple con los requisitos de seguridad. Los cambios legislativos atienden este último punto.
La pérdida de la Categoría 1 impide a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas hacia EE.UU., lo que se ha convertido en una oportunidad para que las aerolíneas estadounidenses incrementen su oferta binacional.
Beltranena dijo a analistas e inversionistas, que una vez que entre en vigor la Categoría 1, Volaris podrá abrir nuevas rutas binacionales y destinar a ese mercado 30 nuevas aeronaves, además de reactivar el código compartido que tiene con la aerolínea de bajo costo Frontier.
Analistas de Banorte consideran que la reactivación de la Categoría 1, permitirá a Volaris registrar mejoras en materia de rentabilidad.
“La expectativa de crecimiento para Volaris sigue siendo positiva, al incorporar una demanda que se mantendrá sólida, y que podría tener un impulso mayor si la aviación en México regresa pronto a Categoría 1″, escribió el subdirector de análisis bursátil de Banorte, José Itzamna Espitia Hernández , en una nota.
