Bloomberg — Los operadores aeroportuarios de México Grupo Aeroportuario del Pacífico SAB (GAP), Grupo Aeroportuario del Sureste SAB (Asur) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) advirtieron a los inversionistas que el Gobierno ha cambiado sus acuerdos de concesión.
La agencia nacional de aviación modificó “unilateralmente y sin comunicación previa” la estructura de tarifas relacionadas con sus aeropuertos, dijo GAP en un comunicado enviado fuera de horario al regulador local.
GAP, Asur y OMA dijeron en documentos que están evaluando el efecto de los cambios en sus operaciones. Gran parte de los ingresos de los operadores aeroportuarios en México provienen de los llamados TUA, o tarifas a los pasajeros por el uso del aeropuerto.
No quedó claro de inmediato qué cambios había realizado el Gobierno y las empresas no dieron más detalles.
En las últimas semanas, las autoridades han aumentado su actividad en el sector, y el gobierno anunció la reactivación de la aerolínea estatal Mexicana de Aviación y transfirió la operación del Aeropuerto Internacional Benito Juárez a la Marina luego de un anuncio en junio.
Un portavoz de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
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Esta historia fue actualizada a las 21:23 horas para incluir a OMA a lo largo del texto.
