Bloomberg — El presidente de México se está preparando para entregar el principal aeropuerto de la capital a la Marina como parte de la expansión de la supervisión militar en infraestructura clave del país.
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo el miércoles 28 de junio que la Marina tomará el control del Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), lo que se sumará a su función actual de supervisión de la seguridad. No proporcionó un cronograma para el cambio.
La decisión se suma a un movimiento más amplio para poner ramas de las fuerzas armadas a cargo de importantes proyectos públicos, incluida la construcción de partes del proyecto del Tren Maya en la península de Yucatán y la administración de puertos marítimos y terminales aéreas, incluido el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles, o AIFA, cercano a la Ciudad de México.
Al comienzo de su administración en 2018, AMLO, como se conoce al presidente, canceló la construcción del llamado aeropuerto de Texcoco y pasó a construir el AIFA más espartano mientras mantenía en funcionamiento del antiguo AICM.
Anticipación de bonos
El anuncio de AMLO confirma un informe de principios de este mes de El Financiero que citaba al director ejecutivo del aeropuerto. En él, el CEO, un almirante retirado, dijo que la Marina se negó a hacerse cargo del aeropuerto bajo el acuerdo actual en el que gran parte de sus ingresos se destina a pagar los bonos del aeropuerto de la Ciudad de México que nunca se construyó.
El informe desencadenó un repunte en los bonos, que inicialmente fueron emitidos por el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México, ya que los inversionistas apostaron a que el Gobierno ofrecerá nuevas garantías o eventualmente lanzará una oferta para recomprar la deuda.
Las notas en dólares se encuentran entre las notas corporativas mexicanas con mejor desempeño en lo que va del mes, según un índice de Bloomberg.
“Nadie sabe con precisión los detalles”, dijo Edgar Cruz, jefe de crédito de Latam en BBVA México. “Pero una recompra de bonos es una posibilidad”.
Los US$2.100 millones en bonos con vencimiento en 2047 subieron 7,5 centavos este mes a un máximo de más de un año, pero desde entonces han reducido las ganancias en medio de la incertidumbre sobre cómo se llevará a cabo exactamente el cambio de control y cuánto tiempo puede llevar, dijo Cruz.
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