Bloomberg Línea — La aerolínea de bajo costo Jetsmart SpA, con sede en Santiago de Chile, anunció el martes dos nuevas rutas que abrirá en el primer trimestre de 2024 y que tienen a Ecuador como protagonista.
Se trata de las rutas Lima - Quito y Lima - Guayaquil, que comenzarán a venderse esta misma semana y que será operadas por la aerolínea desde el 6 de marzo y el 2 de abril próximos, respectivamente, en un proceso de expansión de operaciones en Sudamérica.
“Nuestro viaje ha estado marcado por la audacia, la resiliencia y la búsqueda incesante de la expansión rápida y la flexibilidad como mentalidad empresarial. Ya superamos los 25 millones de pasajeros a fin de 2023. Es un hito muy importante el llegar a Ecuador, para seguir recuperando la conectividad y devolver a nuestras comunidades la oportunidad de conectarse con sus familias”, dijo Estuardo Ortiz, CEO Fundador de JetSmart.
En la actualidad, la aerolínea opera 74 rutas en Sudamérica, de las cuales, 52 son rutas domésticas en los tres mercados que mantiene como base de operaciones (Chile, Argentina y Perú), y 22 rutas internacionales, que conectan esos países con Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, y a partir de 2024 con Ecuador.
Tras el anuncio, el ministro de Turismo del Ecuador, Niels Olsen, dijo que la llegada de la aerolínea permitirá un interesante intercambio cultural y turístico con Perú. “Cada vez estamos más conectados con el mundo, y atraemos más divisas al Ecuador, hasta el punto en que nos hemos convertido en el tercer generador de ingresos no petroleros y mineros para el país”, añadió.
Las cifras de la aerolínea señalaron un crecimiento hasta septiembre de este año, y frente al mismo mes del año anterior, del 56% a nivel regional.
La pérdida de frecuencias entre Chile y Perú
A finales de octubre de 2023, el CEO Estuardo Ortiz señaló que la aerolínea “sin duda estudiará sus opciones” después de perder la totalidad de sus nueve frecuencias semanales en la ruta Santiago-Lima en un proceso de licitación competitivo, informó Bloomberg.
La Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile subastó en los últimos días de octubre 13 frecuencias. En la licitación, Latam Airlines presentó la oferta más alta por 10 rutas y las otras tres quedaron en manos de su rival ASky Airline, según reportó el Diario Financiero. Anteriormente, Jetsmart operaba nueve de las rutas licitadas.
