Bloomberg Línea — Quito aprobó este martes una normativa que prohíbe que dos personas viajen en una motocicleta, como medida para fortalecer la seguridad dentro de la capital ecuatoriana.
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Con 12 votos a favor, el Concejo Municipal autorizó incorporar la Regulación sobre el Control de la Circulación de Motocicletas en el Distrito Metropolitano de Quito.
Las autoridades dicen que esta acción “no pretende estigmatizar a los motociclistas, ni tampoco afectar el uso de la motocicleta como medio de transporte y como elemento para la producción y el trabajo, pero sí busca que haya una reducción de la inseguridad y la percepción de la inseguridad en la ciudad”, debido a que la mayor parte de delitos los cometen dos personas que se transportan en motocicletas.
Además, de sentar un precedente para que otros gobiernos autónomos descentralizados, que también están buscando implementar este tipo de restricciones, lo puedan hacer y tengan a Quito como referencia.
¿De cuánto será la multa si circula en moto con uno o más pasajeros en Quito?
Para quienes incumplan la norma, la sanción está determinada por el Código Orgánico Integral Penal, que dispone una multa por infracción del 15% de un salario Básico Unificado (SBU), que para 2024 el Ministerio del Trabajo lo fijó en US$460 mensuales, por lo que la sanción será de unos US$69.
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El concejal Bernardo Abad, proponente de la Ordenanza, recalcó que esta iniciativa ratifica lo dispuesto por la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito, y los controles los realizará la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), conjuntamente con las entidades de Policía Nacional y Fuerzas Armadas.
En estos casos sí pueden circular dos personas
La disposición señala que las excepciones que contempla la ordenanza para el uso de estos vehículos son: cónyuges o convivientes, hijos o hermanos del conductor, personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres, menores de 12 años, y de servidores públicos en cumplimiento de sus funciones que estén circulando en motocicletas institucionales.
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La prohibición se aplica en todo el Distrito Metropolitano. No obstante, la vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, informó que la Secretaría de Movilidad realizará informes técnicos en zonas rurales para determinar los lugares donde no aplicaría dicha restricción.
Ecuador lleva desde inicios de 2021 sumido en una ola de inseguridad, atribuida al narcotráfico, con un aumento récord de asesinatos que ubicaron la tasa de muertes violentas al cierre de 2023 en 40 por cada 100.000 habitantes, una de las más altas del continente. El año pasado hubo más de 7.600 crímenes.
Al primer semestre de 2024, las muertes violentas se redujeron en un 31%, respecto al año precedente, informó el Ministerio de Defensa Nacional en un comunicado.
No obstante, para hacer frente a la espiral de violencia que persiste, el presidente ecuatoriano, Daniel Noboa, decretó el 2 de julio un nuevo estado de excepción por 60 días en las provincias de Guayas, Los Ríos, Manabí, Orellana, Santa Elena y El Oro, junto con el municipio de Camilo Ponce Enríquez, Azuay.