Bloomberg Línea — Pese a que el Gobierno nacional afirmó que hay suficiente combustible JET A1 para garantizar las operaciones aéreas en Colombia, lo cierto es que las aerolíneas están tomando decisiones para contrarrestar la escasez de este hidrocarburo en los aeropuertos del país.
Avianca informó que realizará ajustes en los itinerarios de los viajeros debido a la coyuntura y, además, confirmó que suspenderá temporalmente la venta de tiquetes hacia algunos destinos, entre ellos, Santa Marta, Cúcuta, Leticia y Pereira, como se puede corroborar al visitar su página web.
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Aunque la compañía no precisó los vuelos que se verán afectados por cancelaciones, aseguró que sus clientes “recibirán notificación y opciones de reacomodación de acuerdo con disponibilidad”.
Avianca además explicó que por cuenta de la contingencia, los usuarios podrán solicitar reacomodación en sus vuelos hasta 30 días después de la fecha original en que los tenían programados, medida que aplica para tiquetes del 25 de agosto al 4 de septiembre.
La empresa incluso dio cuenta de las labores que ha estado realizando para abastecerse de combustible sus aviones y seguir operando.
“La aerolínea ha implementado medidas de contingencia como el cargue extra de combustible desde aeropuertos internacionales donde hay disponibilidad y seguirá monitoreado de cerca los requerimientos y consumos de combustible en su operación”, indicó, a la par que precisó que ejecutará paradas técnicas de abastecimiento en aeropuertos fuera de Colombia.
Ahora bien, más allá de lo que dice Avianca, este lunes comenzaron a registrarse vuelos cancelados debido a la escasez de combustible en el aeropuerto José María Córdova (Medellín), uno de los más importantes del país.
“Debido a la situación en el país con relación a la disponibilidad del combustible para aviación, las aerolíneas reportan ocho vuelos cancelados desde Bogotá, Cúcuta y Bucaramanga”, afirmó el concesionario Airplan.
¿Qué aeropuertos están en riesgo por falta de combustible?
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) envió una carta a la ministra de Transporte, María Constanza García, para tomar medidas ante la escasez de combustible para aviones en Colombia y evidenciar en qué aeropuertos están en riesgo las operaciones.
Con base en la información suministrada por los proveedores de combustible, en su mayoría Terpel, la IATA dejó ver cuál es la situación a corte del 25 de agosto y 26 de agosto:
Inventarios de combustible 25 de agosto:
- Bogotá (Terpel): inventarios críticos, aerolíneas inician algunas cancelaciones.
- Bogotá (Chevron): alerta inventarios críticos 1,6 días.
- Medellín (Terpel / WFS): alerta inventarios críticos.
- Bucaramanga (Terpel): suspensión para algunas aerolíneas.
- Cali (Terpel): suspensión para algunas aerolíneas.
- Cúcuta (Terpel): suspensión.
- Leticia (Terpel): suspensión.
- Montería (Terpel): alerta inventarios críticos, suspensión para algunas aerolíneas.
- Pasto (Terpel / WFS): suspensión.
- Pereira (Terpel): alerta inventarios críticos.
- Santa Marta (Terpel): alerta inventarios críticos.
- Valledupar (Terpel): suspensión.
Inventarios de combustible 26 de agosto
- Barranquilla (Terpel / WFS): alerta inventarios críticos, suspensión para algunas aerolíneas.
- Bogotá (Terpel): suspensión de suministro total a tres aerolíneas.
- Cartagena (Terpel): suspensión de suministro total a tres aerolíneas.
¿Qué dice el presidente Petro y Ecopetrol?
El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, afirmó que sí hay combustible para abastecer a los aeropuertos de Colombia y que la escasez registrada desde el pasado 16 de agosto fue consecuencia de una falla eléctrica de la refinería de esta compañía en Cartagena.
“Estamos asegurando que para agosto se va a cumplir en un 96% la disponibilidad de este combustible, de acuerdo a las obligaciones y compromisos que actualmente tiene establecidos Ecopetrol con los distribuidores mayoristas”, aseguró.
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Entonces, ¿a qué se debe la situación que se vive en algunos aeropuertos y que ha llevado a aerolíneas como Avianca a tomar medidas? Al parecer, hay una falla en la cadena de distribución, conforme con el presidente Gustavo Petro.
“Pediré a las superintendencias que investiguen porque no llega el combustible a algunos aeropuertos”, dijo el mandatario colombiano.
