Bloomberg Línea — Terpel desmintió al presidente de Colombia, Gustavo Petro: la escasez de combustible no obedeció a un problema de distribución, como el mandatario lo dejó entrever, sino a un “déficit estructural” en el abastecimiento de este hidrocarburo y a una disminución de los barriles entregados por Ecopetrol, según la compañía.
La empresa, que es la mayor distribuidora de este combustible a nivel nacional, publicó un comunicado en sus redes sociales para dar su versión acerca del desabastecimiento en los aeropuertos los últimos días, por el que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) envió una carta de alerta al Gobierno y un par de aerolíneas —Avianca y Latam— llegaron a comunicar cambios en los itinerarios de los pasajeros.
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Terpel explicó en la misiva que “en los meses de junio, julio y lo corrido de agosto recibió un 26,3% menos de la cantidad de combustible Jet A1 que había solicitado con antelación a Ecopetrol, con base en los pedidos hechos por sus clientes, para cubrir el 100% de sus necesidades”, lo que evidenciaría un incumplimiento de la petrolera.
Específicamente, señaló que en los casi tres meses solicitó 2.286.807 barriles de combustible para avión, aunque Ecopetrol solo asignó 1.792.779 y entregó 1.685.389.
“Terpel distribuyó la totalidad y, además, se vio obligada a hacer uso de inventarios de seguridad para solventar la demanda”, afirmó la empresa.
Además, argumentó que si bien Ecopetrol importó 100.000 barriles de combustible para suplir la demanda, las fallas presentadas en la Refinería de Cartagena (Reficar) acrecentaron el desabastecimiento. Asimismo, precisó que la escasez no fue cosa de la última semana de agosto, sino que se trata un problema estructural.
“La situación de déficit de combustible para aviación es estructural, tal y como lo ha evidenciado esta coyuntura. Esto se explica, entre otros factores, por el incremento en el tráfico aéreo y la limitada capacidad de refinación que hoy tiene el país. Urge avanzar en la implementación de medidas estructurales para la seguridad en el aprovisionamiento del combustible de aviación”, expuso.
La compañía aseguró que si no se había pronunciado de manera pública acerca de lo sucedido, era para no generar estrés en la cadena de distribución y concentrar la información en los grupos de interés involucrados.
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También afirmó estar abierta a una investigación, en este caso ordenada por el presidente Gustavo Petro y que ejecutaría la Superintendencia de Industria y Comercio.
“Terpel está a disposición de los organismos de control y demás autoridades competentes para seguir compartiendo toda la información y documentación que sea requerida respecto al combustible Jet A1 que se ha solicitado y recibido por parte de Ecopetrol para su distribución, así como el estado de inventarios en plantas y aeropuertos”, precisó.
Las declaraciones de Petro y el presidente de Ecopetrol
El comunicado de Terpel fue dado a conocer luego de que el presidente Gustavo Petro asegurara que le desabastecimiento de combustible no estuvo relacionado con la falta de producción o las fallas en Reficar.
“Con las superintendencias investigaremos a fondo porque Terpel, recibiendo la gasolina suficiente, no ha entregado los pedidos de las aerolíneas de manera conforme”, afirmó el mandatario colombiano.
La declaración de Terpel además contrasta con lo que dijo el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, el pasado 26 de diciembre, asegurando que la petrolera iba a cumplir con un 96% de disponibilidad de agosto, es decir, lo suficiente para garantizar la mayoría operación aérea en el país.