Subsidio a combustibles es un riesgo para cumplir la regla fiscal: Ricardo Bonilla

El ministro de Hacienda mostró preocupación por el costo de subsidiar los combustibles en el país y reiteró que trabajará por la estabilidad fiscal del país

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Bogotá — Después de participar en un evento de impuestos globales este martes, el nuevo ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, entregó tres mensajes clave: 1) trabajar por la estabilidad fiscal, 2) mantener la regla fiscal, y 3) conservar la autonomía del Banco de la República.

Sobre el punto dos, Bonilla dijo que el subsidio a los precios de los combustibles es un riesgo para cumplir con la regla fiscal.

Puntualmente, el ministro dijo en declaraciones a medios de comunicación que se compromete a cumplir la regla fiscal, “pero el mayor riesgo que tiene la regla es el financiamiento del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), entonces, no podemos hablar de lo uno sin mirar lo otro”.

El ministro recalcó que dicho riesgo se debe a la herencia que le dejó el gobierno de Iván Duque. “El gobierno heredó un déficit de $36 billones del gobierno anterior en materia de combustibles y eso significa que Ecopetrol no tiene excedentes y entonces no puede financiar al país y que estamos usando gasto social para pagar combustibles”.

Recientemente, sobre ese tema se refirió el presidente Gustavo Petro, en un evento con Asofondos. El mandatario reiteró que subsidiar los precios de los combustibles genera inequidad. “¿Saben qué significa eso? Que con los ingresos de los más pobres, del señor que carga bultos, o de la señora campesina que siembra papa, o del desempleado, incluso, se está subsidiando al señor que tiene una camioneta Toyota y usa esa gasolina subsidiada para llenar su vehículo, y eso es de una enorme inequidad”.

La cuantía es de $36 billones de pesos al año. Así, ¿cómo vamos a construir un país equitativo? O darle oportunidad a la gente de abajo de que tengan una opción”, expuso Petro.

“Vamos a mantener la regla fiscal, pero vamos a ser serios y consistentes con el tema de precios de combustibles”,

Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda.

Cabe mencionar que desde que llegó Gustavo Petro a la Presidencia, el precio de la gasolina ha venido subiendo desde octubre de 2022. Desde entonces, el precio del galón de la gasolina ha subido $2.050 en promedio. El precio promedio del galón está en $11.167 en las 13 principales ciudades del país.

Los incrementos se han dado así: de octubre a diciembre del año pasado el aumento mensual fue de $200 en promedio, en enero, marzo y abril fue de $400, pero en febrero fue de $250. Para mayo aún no se ha anunciado cuál será la magnitud del aumento del precio.

Otro de los puntos que manifestó Bonilla este martes, es que “el Gobierno se compromete a mantener la continuidad de las políticas que se vienen haciendo, hubo un cambio de persona pero no de políticas, significa que seguimos buscando la estabilidad económica y bajar los déficit fiscal y la cuenta corriente. Esa es la preocupación más importante que tiene el país, no el Gobierno, el país”.

Bonilla también se refirió a una de las preocupaciones que ha mantenido inquieto a varios en el mercado: la indenpendencia del Banco de la República. Esto, luego de varias ocasiones en las que el presidente Petro ha manifestado que se pueden usar recursos del Emisor para gasto público, por ejemplo.

El ministro de Hacienda enfatizó en que “el Gobierno es responsable para defender los logros de la Constitución del 91 y uno de los más importantes es la autonomía e independencia del Banco de la República”.