Bloomberg Línea — De cara a los últimos días hábiles de 2023 y los primeros de 2024, en medio del cambio de mando en Bogotá, la Secretaría de Movilidad informó que la medida de pico y placa no será suspendida en la capital, por cuenta del alto tráfico que se sigue presentando en la ciudad.
Pese a que en la última semana del año se tiene por costumbre suspender esta medida, la secretaria saliente, Deyanira Ávila, informó que “dentro de la ciudad se mantiene el pico y placa y en los puentes festivos de Fin de Año y de Reyes, tendremos pico y placa regional”.
La decisión de mantener el pico y placa en la ciudad es favorecer la movilidad en la ciudad, pues existen 560 frentes de obra de construcción, al tiempo que Ávila señaló que hay alto flujo de turistas en la ciudad. La funcionaria dijo que la medida mejoró la velocidad promedio en Bogotá un 6,6% durante el año, frente al mismo período de 2022.
En la actualidad, el pico y placa para vehículos particulares opera en la capital del país de lunes a viernes, de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., de la siguiente manera:
- Días impares no pueden circular placas terminadas en 6-7-8-9-0
- Días pares no pueden circular placas terminadas en 1-2-3-4-5
¿Qué pasará con el pico y placa en Bogotá en la alcaldía de Carlos Fernando Galán?
El lunes 1° de enero de 2024, el alcalde electo Carlos Fernando Galán tomará posesión en el cargo, iniciando su período por cuatro año y enfrentando diferentes retos en la administración de la ciudad, entre ellos, los problemas de movilidad.
Tal y como dijo en campaña, su administración buscará revisar la medida de pico y placa, cuyo horario de aplicación se amplió en la alcaldía de Claudia López, pasando de algunas franjas horarias en el día a estar vigente de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.
“Se requiere una revisión del pico y placa. Ahora, eso es con un criterio técnico, no político. Con un estudio técnico evaluar la posibilidad de tener un pico y placa que nuevamente vaya al origen, que es en hora pico, no durante todo el día. Vamos a hacer un estudio técnico durante los primeros meses del año para poder tomar una decisión con sustento técnico”, dijo a Noticias Caracol.
En cuanto al pico y placa solidario, que es un pago para poder circular en Bogotá en un día de pico y placa, Galán explicó que se mantendrá, pues representa ingresos para la ciudad.
Así mismo, el nuevo alcalde de la capital colombiana se refirió a los problemas de operación del transporte público en Bogotá, señalando que en tres días salen 200 buses de Transmilenio porque la actual alcaldía decidió no hacer la licitación. “Es un patio taller del sur y eso no será reemplazado. Con la flota restante se va a reorganizar porque esta flota consideró que no había necesidad. Quiero alertar esa situación”, añadió al medio.
