Bloomberg Línea — El paro camionero en oposición al incremento en el precio del diésel, al que su sumaron el gremio de taxistas y colectivos de motociclistas este 4 de septiembre, está comenzando a impactar la economía colombiana. Al encarecimiento de algunos productos en las principales centrales de abastos del país y el temor por el impacto al comercio exterior, se sumó el riesgo de desabastecimiento de combustibles en los próximos días, según Ecopetrol.
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En ese contexto, se conoció una carta enviada por la Asamblea Nacional del Transporte al presidente Gustavo Petro con un pliego de 13 peticiones para levantar el paro. Derogar el acto administrativo mediante el cual entró en vigencia el alza en el precio del diésel, brindar mayores garantías de seguridad a los conductores y emprender acciones contra el servicio de transporte ilegal sobresalen entre las solicitudes.
A continuación, cada uno de los puntos:
1. Derogar el acto administrativo a través del cual se realizó el primero de tres incrementos en el precio del diésel en Colombia durante el próximo año y medio, por COP$1.904 pesos.
2. Que el presidente Gustavo Petro se reúna directamente con los representantes de los transportadores “para decidir el futuro del sector”.
3. La expedición de un régimen laboral para el transportador colombiano.
4. Fortalecer la situación económica del sector con un Sicetac que se actualice en tiempo real, así como la creación del fondo nacional de transporte.
5. “Tomar medidas contra la ilegalidad en el servicio de transporte”, uno de los reclamos que ha estado haciendo especialmente el gremio de taxistas.
6. Recuperar la seguridad vial del país.
7. Promover y sacar adelante una ley de peajes.
8. Retomar el uno a uno para estabilizar la oferta y la demanda.
9. Reglamentar la fotomultas e implementar un programa de cámaras de seguridad en carretera.
10. Incluir en el Observatorio de Transporte de Carga por Carretera a los representantes base de transportadoras.
11. Promover reuniones generales con los municipios para resolver la problemática de las restricciones a la carga, a través de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía.
12. Regular el servicio especial de pasajeros para sancionar el incumplimiento a la normatividad en la modalidad.
13. Adelantar una mesa mensual con los ministerios de Transporte, Hacienda, Trabajo y Minas, así como la Superintendencia de Transporte, para realizar seguimiento a los acuerdos.
¿Qué dice Petro sobre el paro de camioneros?
El presidente Gustavo Petro aseguró el 3 de septiembre que el incremento en el precio del diésel, contra el que hoy protestan los transportadores, era necesario desde hace tiempo para reducir el déficit , aunque no lo habían ordenado para evitar impactar los precios de algunos productos.
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“Tuvimos la prudencia de solo subir la gasolina para no afectar los precios de la comida que estaban en ascenso y que se transporta sobre todo en camiones. Ahora que controlamos la inflación es conveniente disminuir la deuda pública para que se pueda financiar la salud y la educación de los colombianos”, aseguró.
Y agregó: “Los grandes empresario de camiones, dueños de miles de tractomulas, creyeron que el subsidio era un derecho que el pueblo colombiano debe pagarles. Estas empresas desplazan los costos del diésel a los fletes de carga, cosa que no puede hacer el pequeño camionero al que tienen explotado”.
