Bogotá — El Banco de Desarrollo de América Latina-CAF aprobó un paquete de US$505 millones en financiación a través de líneas de crédito para Colombia que se repartirán entre la Línea 2 del Metro de Bogotá y proyectos de género en el país.
Del total de los recursos, US$255 millones se destinarán para la Línea 2 del Metro de Bogotá por medio de una línea de crédito que ya fue aprobada.
Bloomberg Línea conoció que el anuncio oficial se dará la próxima semana en el marco de la reunión de los jefes de Estado en Bruselas, Bélgica.
El presidente colombiano, Gustavo Petro, viajará el viernes 14 de julio a Bruselas y permanecerá allí hasta el próximo 18 de julio.
Según los planes establecidos, la contratación para el proyecto de la Línea 2 del Metro de Bogotá se realizará en 2023, la construcción comenzará en 2025 y se espera que finalice en 2032.
La implementación de la Línea 2 del Metro de Bogotá será respaldada por contratos de préstamo que permitirán financiar su diseño, construcción y entrada en funcionamiento.
El Gobierno colombiano y el Distrito han asegurado recursos de confinanciación para la construcción de la segunda Línea del Metro de Bogotá.
Este proyecto abarcará las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba, a lo largo de una ruta subterránea de 15,5 kilómetros con un total de 11 estaciones.
El gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, ha destacado que esta línea beneficiará a la comunidad al reducir significativamente los tiempos de viaje.
Actualmente, un trayecto que toma más de una hora y media se reducirá a tan solo 21 minutos, según el funcionario.
La Línea 2 estará conectada con la Primera Línea del Metro, que abarca Bosa y Kennedy en el occidente de la ciudad.
Su trayecto comenzará en la calle 72 con Caracas y seguirá por la avenida Ciudad de Cali, la ALO y la calle 145 hasta el sector Fontanar del Río, donde se encuentra ubicado el patio taller.
Durante las horas pico, se estima que la Línea 2 podrá movilizar a 49.000 pasajeros por hora en cada sentido, utilizando una flota de 25 trenes.
La Primera Línea del Metro de Bogotá, por su parte, consistirá en un viaducto de cerca de 24 kilómetros que iniciará su recorrido en el sector de Bosa, en el suroccidente de Bogotá, y terminará en la calle 72 con la Avenida Caracas.
En 2021, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) alcanzaron un contrato interadministrativo para llevar a cabo estudios y diseños para evaluar la viabilidad técnica y financiera de la expansión hacia el norte de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).
Esta expansión abarcará una distancia de 2,8 kilómetros hasta llegar al sector de la calle 100.
El sistema, que se hará realidad después de décadas de planes fallidos en la ciudad, tendrá 16 estaciones en su recorrido, diez de las cuales estarán integradas con TransMilenio.
El consorcio APCA Transmimetro, conformado por China Harbour Engineering Company Limited y Xi’an Rail Transportation Group Company Limited, se adjudicó el contrato para la construcción del Proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá, que se firmó el 27 de noviembre de 2019.
Posteriormente, crearon una sociedad Concesionaria denominada Metro Línea 1 S.A.S., que actualmente es la responsable de la inversión, financiamiento, diseño, construcción, suministro, puesta en marcha, operación y mantenimiento de la Primera Línea del Metro de Bogotá, con un valor contractual estimado de $13,8 billones.
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