Este viernes, la Alcaldía de Bogotá puso fin a las especulaciones sobre el pasaje de TransMilenio y SITP para el 2024 y confirmó las nuevas tarifas para el sistema de transporte masivo de la capital colombiana.
El pasaje de TransMilenio no tendrá aumento este año y se mantendrá en los 2.950 pesos; mientras que el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que antes era más barato, pasará a compartir el mismo valor de TransMilenio, por lo que subió 200 pesos para un precio final de 2.950 pesos.
Con ello, de realizar un trayecto diario (ida y vuelta) le costará $5.900, por lo que a la semana el costo total ascenderá a $41.300 y en consecuencia, el costo mensual a $165.200.
La nueva tarifa unificada comenzará a regir a partir del próximo 12 de febrero.
La secretaría de Movilidad de la ciudad aseguró a través de su cuenta oficial en la plataforma X que la medida busca “mitigar el impacto del costo del transporte en las finanzas de los usuarios”.
Por otro lado, TransMilenio aseguró en redes sociales que para que la congelación de la tarifa del servicio troncal sea sostenible en el tiempo “se requiere del compromiso de los usuarios con el pago del pasaje”.
Los desafíos de mantener el precio
A más de 23 años desde su entrada en operaciones, el TransMilenio de Bogotá moviliza a un promedio de 9,1 millones de personas cada mes, de acuerdo con cifras oficiales.
Sin embargo, uno de los principales desafíos de este sistema de transporte público es que el 31,06% de los usuarios de TransMilenio evaden el pago de sus pasajes, según estimaciones del Concejo de Bogotá, lo que representa un hueco en las finanzas de 620.000 millones de pesos (US$159 millones) al año, es decir, aproximadamente el 20% del déficit presupuestal de 3,1 billones de pesos.
Sobre esta problemática, el alcalde Carlos Fernando Galán, quien asumió el pasado 1º de enero, dijo a Caracol Radio que “entre más colados hayan más presión hay para subir la tarifa”.
