Bogotá — La historia de dos niños migrantes africanos que fueron abandonados en el aeropuerto El Dorado de Bogotá puso luz sobre el flagelo de la migración desde ese continente a Sudamérica y revela que las dinámicas de este fenómeno “son multifacéticas y se ven influenciadas por diversos factores a nivel global”, respondió a Bloomberg Línea Migración Colombia.
“Entre las causas más prominentes se encuentran la carencia de oportunidades económicas, la inestabilidad política y la violencia en distintas regiones del mundo. Este panorama resalta la complejidad y diversidad de los motivos que impulsan a las personas a buscar nuevas oportunidades y seguridad en diferentes partes del mundo”, dijo la entidad a propósito de la atención generada por el caso de los niños migrantes africanos en el aeropuerto de la capital del país.
El flujo migratorio de africanos en el aeropuerto El Dorado es solo una cara de la moneda de la migración de esta población en el continente.
De los más de 400.000 migrantes que cruzaron este año la inhóspita selva del Darién, que sirve de tránsito para los migrantes en la frontera con Panamá rumbo a Norteamérica, al menos 7.389 eran africanos, de acuerdo a cifras del Servicio Nacional de Migración de Panamá, citadas por Efe.
Uno de los asuntos que más preocupa a las autoridades en estos casos es el tráfico ilícito de migrantes, un flagelo que genera anualmente alrededor de US$6.750 millones en ingresos para las organizaciones delictivas que operan únicamente dos de las principales rutas del tráfico ilícito: de África oriental, septentrional y occidental hacia Europa y de Sudamérica hacia Norteamérica, de acuerdo a cifras de la Oficina de Naciones Unidas Contra la Droga y el Delito (Unodc, por sus siglas en inglés).
En todo caso, Migración Colombia señaló que el porcentaje de viajeros en tránsito provenientes del continente africano por territorio colombiano en lo corrido del 2023 representa apenas el 1,9% del total de los tránsitos realizados.
Entre tanto, Sudamérica, Centroamérica, el Caribe y Norteamérica representan más del 85%.
La semana pasada, el Gobierno colombiano informó que los africanos que habían arribado al aeropuerto El Dorado de Bogotá permanecían en la zona de tránsito internacional a la espera de vuelos de conexión con destino final El Salvador.
Advirtió además que “es obligación de las aerolíneas asegurar que cada pasajero cumple con los requisitos migratorios”.
“Quienes presentan inconsistencias o documentos falsos son objeto de sanciones migratorias. Estas personas se remiten a las aerolíneas, las cuales, tienen la obligación de devolverlo a las ciudades de origen”, advirtió el viceministro de Relaciones Exteriores, Francisco Coy.
La Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (Acnudh) ha advertido que los migrantes en tránsito son vulnerables en la medida en que “se han quedado en la indigencia o ‘varados’ en el país de tránsito y porque carecen de protección legal y no pueden o no quieren buscar la protección del país de tránsito”.
Por lo anterior, ha advertido que los Estados deben abordar los peligros para los migrantes en tránsito, aunque la ausencia de vías regulares y las políticas migratorias restrictivas a menudo empeoran estos riesgos debido a la retórica xenófoba y las medidas de seguridad.
Migración Colombia indicó a este medio que se ha creado un protocolo para atender a los niños, niñas y adolescentes no acompañados junto al ICBF (Instituto Colombiano de Bienestar Familiar) con el fin de salvaguardar sus derechos. Estas acciones incluyen:
- Recorridos de verificación periódicos con el fin de identificar plenamente la situación de niños, niñas y adolescentes que transiten por las áreas internacionales de los aeropuertos del país, comenzando por El Dorado.
- Informes previos a vuelos: colaboración con aerolíneas como Turkish Airlines para identificar previamente la presencia de niños, niñas, adolescentes y familias en los vuelos con destino a Colombia.
- Aumento de controles. Se incluirán dos más: uno, en las salas internacionales, y otro, cuando los viajeros se acercan al pago de impuestos.
- Comunicación permanente con las aerolíneas: se reforzará la comunicación constante con las aerolíneas, especialmente con aquellas cuyos viajeros están en tránsito hacia países de Centroamérica con destino final a Canadá y Estados Unidos.
- Capacitación y talleres: implementación de talleres a personal de zonas internacionales y empleados del aeropuerto, con el objetivo de unificar esfuerzos y ofrecer capacitación sobre temas relacionados con menores de edad no acompañados.
- Campaña de Información: Diseño de una campaña informativa destinada a prevenir los riesgos asociados con la migración irregular de niños, niñas y adolescentes no acompañados.
