¿A cuánto subirán los peajes en Colombia a partir de este primero de agosto?

Según un borrador de decreto del Ministerio del Transporte, para las concesiones a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que realizaron incrementos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023 se realizará el incremento del IPC, en las fechas previstas de acuerdo con la regulación contractual vigente

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Bogotá — Este jueves primero de agosto las tarifas de peajes en Colombia tendrán un incremento de 4,64%.

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Así lo establece el Ministerio del Transporte, en un borrador de decreto, que indica que para las concesiones a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que realizaron incrementos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023 se realizará el incremento del IPC, en las fechas previstas de acuerdo con la regulación contractual vigente.

En esa línea, recordemos que esta cartera había indicado que las tarifas de peaje se incrementarán en el 2024, “con el fin de normalizar el esquema tarifario de acuerdo con el IPC de la vigencia 2022 (13,12%), más un 2%, correspondiente a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi) a los vehículos que transiten por el territorio nacional por las estaciones de peaje”.

Lo que quiere decir que el alza será de, en promedio, COP$550.

Juan Felipe Vélez, diputado de la Asamblea Departamental de Antioquia se mostró en oposición a la medida, indicando que “entonces el Gobierno Nacional no incrementa el precio de los peajes en el 2023 y quedan como los mejores. Pero en enero del 2024 incrementan un 15% y a partir del 1 de agosto suben un 4,64% más”.

A lo que agregó: “Suben los precios de todos los productos ¿Saben quién es el más perjudicado? El de menor capacidad adquisitiva. El productor sube precios, el rico sigue pagando, el más necesitado, sigue sufriendo”.

Al respecto, el Partido Mira manifestó que esta medida contrasta con el incremento aplicado hace pocos meses; aumentará el costo de vida, afectando el bolsillo de los ciudadanos; y no se verá reflejada en una mejora real de muchas vías, a pesar del millonario recaudo.

“Por ello, hacemos un llamado al Gobierno para: 1) Buscar alternativas que no afecten aún más a los usuarios; 2) Priorizar la reparación y mantenimiento de la infraestructura vial; 3) Costo del peaje de acuerdo al estado real de la vía; 4) Implementar medios digitales de pago para descongestionar peajes; y 5) Auditoría independiente a los recursos recaudados”, destacó el colectivo.

Dice la normativa también que “El Instituto Nacional de Vías (Invías) deberá actualizar mediante resolución las tarifas establecidas para las diferentes categorías de vehículos sujetas al cobro de peaje, en cada una de las estaciones que están a su cargo”.

Además, que el componente Fosevi que se percibe por cada vehículo que paga la tasa de peaje en las estaciones a cargo del Invías, Instituto Nacional de Vías, y la ANI continuará rigiéndose de conformidad con el valor y las condiciones de incremento fijadas por este Ministerio.