Las jornadas de protesta en Bolivia parecen no tener freno. Este 13 de junio, se completaron siete días de bloqueos en la carretera que conecta a Santa Cruz, el mayor motor económico del país, y Cochabamba. Pero además, hay quienes continúan manifestándose contra el Gobierno de Luis Arce debido a la escasez de gasolina y de diésel. En esta coyuntura, el gremio camionero convocó a paro nacional el próximo 17 de abril.
Los bloqueos en la carretera Santa Cruz - Cochabamba
Los bloqueos en la vía que comunica a Santa Cruz con Cochabamba están relacionados con una solicitud que han estado haciendo los habitantes de Yapacaní a la Cámara de Diputados: aprobar un proyecto de ley para la construcción de una carretera de 31 km que comunique a esta población con el Norte Integrado. Se trata de avenida que llevan esperando desde hace cuatro décadas.
Las jornadas de protesta, que comenzaron el 6 de junio, escalaron con el cierre que los manifestantes hicieron a los los pozos gasíferos Yarará X1 y Yarará X2, a raíz de los cuales reaccionó la estatal petrolera YPFB, argumentando las consecuencias que implicaría para la economía del país.
Las manifestaciones por escasez de gasolina
En Bolivia se han registrado otras manifestaciones en las últimas semanas, que no están relacionadas con las exigencias de los pobladores de Yapacaní, pero sí por la escasez de combustible, dólares y productos de primera necesidad.
Según Luis Arce, la falta de combustible y el encarecimiento de los alimentos obedecen al desvío ilegal hacia otros países, razón por la que la fuerza pública ha estado adelantando operativos, especialmente cerca de las fronteras.
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“Hemos instruido a las Fuerzas Armadas para que colaboren en el abastecimiento de combustible (...). Gran parte del exceso de demanda actual se debe al desvío de combustible”, manifestó el mandatario.
En sintonía con la versión de Arce está lo dicho por el representante de las juntas vecinales de Santa Cruz, Orlando Peña, que recientemente brindó una conferencia de prensa para dar su apreciación sobre la crisis que se vive: “Los productores prefieren llevar a Argentina, Perú, antes de abastecer el mercado de los bolivianos. El Gobierno tiene que cerrar las fronteras y meter procesos a los especuladores”.
Ahora bien, la escasez también ha estado relacionada con la baja producción de petróleo en Bolivia, lo que ha obligado al país a importar el 56% de la gasolina y el 85% del gasóleo que consume, conforme con Luis Arce.
Se avecina un paro camionero en Bolivia
Pese a los operativos adelantados por la autoridades para contrarrestar la situación, el presidente de la Cámara Boliviana de Transporte Pesado de Bolivia, Héctor Mercado, afirmó que el 17 junio los camioneros irán a Paro y bloqueará las “carreteras con cierre de fronteras”.
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De hecho, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, señaló la imposibilidad de sentarse a hablar con Mercado llegar a acuerdo y evitar el paro.
“Hemos invitado al señor Héctor Mercado y él ha respondido que no va a participar. Pero ayer, se reunieron en Cochabamba donde ratificaron el bloqueo y paro indefinido desde el lunes. Entonces para qué se los invitaría si ya tomaron una decisión”, expuso.
El ministro además dejó entrever la convocatoria a nuevas reuniones para buscar consensos. “Se va a realizar otra reunión el sábado, y con la Cámara de Transporte, el domingo. Ya está agendada la reunión con el presidente Luis Arce por lo que no hay motivo para que vayan al bloqueo”, agregó.
