Buenos Aires — En medio de un contexto de faltantes de nafta en todo el país, el precio de los combustibles se ajustó al alza por 10% este miércoles, tras la finalización del acuerdo entre las petroleras y el Gobierno que regía desde agosto.
A pesar de que Sergio Massa comunicó esta mañana a los medios que había rechazado pedidos de “aumentos del 40, del 20 o del 10″ por ciento por parte de las empresas productoras de combustibles, el portal Surtidores, principal referencia para la industria, informó el nuevo precio de $272 por litro de nafta súper en las estaciones de servicio de YPF en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Ese precio se había ubicado en $248 hasta el 31 de octubre.
Por otro lado, la nafta premium de YPF pasó a costar desde hoy $349 por litro, desde los $318 de ayer, mientras que el litro de gasoil ahora sale $292, o $26 más que este martes.
Cabe recordar que, pese al acuerdo vigente desde las elecciones primarias de agosto, los combustibles ya habían aumentado más de 3% durante la semana del 22 de octubre.
Durante las últimas semanas, el sector productor de combustibles ha estado alertando sobre la escasez de combustibles. Esto se debe a varios factores, como el retraso de los precios nacionales en comparación con los internacionales, que llegaba hasta ayer al 40%; la falta de dólares en el Banco Central (BCRA); las detenciones programadas en las refinerías; y la ausencia de incentivos para la importación, ya que las empresas del sector incurren en pérdidas al hacerlo.
Desde enero y hasta noviembre, los precios de los combustibles en YPF han aumentado por 73,5%, frente a una inflación que ya había acumulado más de 100% en septiembre.
Bloomberg Línea intentó comunicarse con fuentes del Gobierno y de YPF para consultar cómo quedaría el cronograma de ajustes hasta fin de año, pero no obtuvo una respuesta.
Impuesto congelado
Sin hacer referencia a los aumentos de este miércoles, Sergio Massa informó en su comunicado a los medios esta mañana la publicación en el Boletín Oficial de un “congelamiento del ICL (Impuesto a los Combustibles Líquidos), un mecanismo por el cual el Estado no aumenta su participación en los impuestos para que la nafta no aumente más”.
“Quiere decir, resignamos recursos del Estado, dejamos de cobrar impuestos a los efectos de que la nafta no aumente más de lo debido”, agregó.
Se trata de un mecanismo utilizado en reiteradas ocasiones durante el mandato del presidente Alberto Fernández.
