Buenos Aires — Este lunes 15 de enero comenzaron a regir las subas de precios en colectivos y trenes que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). A pesar de que los precios son cada día más caros en términos nominales, están muy por debajo, en términos reales, de los que se observaban cinco, diez, quince o veinte años atrás.
El boleto de colectivo subió 45% y el viaje más barato se ubica ahora en $76,92. ¿Cómo se puede comparar este precio en términos históricos? Así lo resume el economista de Invecq, Matías Surt, a través de su cuenta en X: “Es 36% más barato que enero de 2023, 76% más barato que en enero de 2019 y 88% más barato que en de 2001 cuando no existían los subsidios. Gran desafío corregir precios relativos con inflación mensual al 20%”.
Para llegar a esa conclusión, el economista comparó el boleto mínimo actual con los boletos mínimos de los períodos históricos mencionados, pero a precios constantes de 2024, tomando en cuenta la inflación. Es decir, un boleto de colectivo en enero de 2001 costaba el equivalente a $627 de hoy, a pesar de que en ese momento no existían herramientas para los más vulnerables, como la Asignación Universal por Hijo (AUH). Tampoco los planes sociales, que llegaron más tarde con el gobierno de Eduardo Duhalde.
Más barato que con Cristina Kirchner
El precio del colectivo, en términos reales, fue cayendo durante las últimas dos décadas, a raíz de que la inflación fue creciendo exponencialmente y las tarifas no acompañaron.
Por dar un ejemplo, en diciembre de 2015, cuando dejó el Gobierno Cristina Kirchner, el boleto de colectivo costaba $148 a precios actuales. La tarifa tuvo una actualización importante durante el gobierno de Mauricio Macri, pero pronto fue perdiendo peso aquella suba frente a la inflación y durante con Alberto Fernández el precio volvió a quedar en mínimos, al punto de cerrar el 2023 en $53.
Para tomar dimensión del atraso tarifario, según números del Instituto Nacional y de Estadísticas y Censos (Indec) la inflación en Gran Buenos Aires entre enero de 2020 y diciembre del 2023 fue del 1.129%, mientras que el subrubro Transporte Público subió, en ese mismo lapso, 520,5%.
