Baja la nafta en Argentina por primera vez desde el 2019: así quedó el precio de YPF

La petrolera que controla el Estado argentino confirmó que bajará los precios en el surtido a partir de este martes 1 de octubre

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Buenos Aires — La petrolera argentina YPF anunció este lunes una baja en el precio de la nafta y del gasoil, por 1% y 2%, respectivamente, en una decisión motivada por la merma en los valores internacionales de los combustibles.

Se trata de la primera reducción de precios para los combustibles desde enero del 2019, cuando, durante el último año del Gobierno de Mauricio Macri, YPF implementó bajas de entre el 0,5 y el 3,2%, según la región del país.

“Si el precio del crudo internacional sube, el precio de los combustibles localmente va a subir. Si el precio baja, vamos a bajar”, afirmó en un comunicado el presidente y CEO de YPF Horacio Marín.

De acuerdo a la consultora Economía & Energía, YPF cuenta con un market share de 55% en la venta de nafta y 54% de gasoil en Argentina. En segundo lugar aparece Shell, con 22% y 19%, respectivamente.

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De esa manera, el ejecutivo confirmó lo que había adelantado en el AmCham Energy Summit: a partir de las 00:00hs del 1 de octubre, YPF reducirá los precios de las naftas en un 4% y del gasoil en un 5% en promedio en todo el país.

Debido a los ajustes provocados por la devaluación mensual del 2%, más la suba de impuestos, el impacto en los surtidores será de solo un 1% en el caso de las naftas y un 2% en el gasoil.

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Quiero realizar un acuerdo justo con los consumidores. Nadie tiene que subsidiar a nadie. Ni nosotros a los consumidores ni los consumidores a nosotros”, remarcó Marín.

En el comunicado, la empresa enfatizó que la baja de precios se produce “en el marco de una caída de la cotización internacional del crudo Brent que forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel mundial.

En los últimos ocho meses, YPF encontró un equilibrio entre los precios internacionales y los precios locales en surtidor que permite, de ahora en más, que éstos últimos se suban o bajen en función de valor del crudo Brent y la evolución de los componentes de costo local”, agregó

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De acuerdo al portal especializado Surtidores, los precios de los combustibles tuvieron un aumento superior al 85 por ciento en lo que va del 2024, tras casi cuatro años de virtual congelamiento.

Se trata de un incremento inferior a una inflación acumulada de 94,82% entre enero y agosto.

¿Cómo quedan los precios de la nafta y el gasoil?

De acuerdo a los porcentajes de reducción de precios que comunicó YPF, así quedarían los valores en surtidor a partir de esta medianoche:

Súper: El litro pasará de costar ARS$1.059 a ARS$1.048,41.

Premium: El litro pasará de costar ARS$1.309 a ARS$1.295,91.

Gasoil: El litro pasará de costar ARS$1.084 a ARS$1.062,32.

¿La baja ayudará a frenar la inflación?

Gabriel Caamaño, economista de Outlier, señaló que la baja en los precios de los combustibles representa, sobre todo, un quiebre en la tendencia alcista de los últimos meses. “Lo más importante es que quiebran la inercia con la que venían aumentando todos los meses la nafta”, afirmó, destacando que el impacto de la reducción no radica tanto en la magnitud de la baja, sino en frenar las subas continuas.

En su análisis, Caamaño subrayó que “es más importante que no aumente, como venía aumentando todos los meses, que lo que baja”. Si bien la reducción de precios no supone un cambio radical, el economista sostuvo que “sí se suma a todo el resto de las medidas para ayudar” a reducir la inflación mensual, que se mantiene en torno al 4%.

Entre estas, Caamaño mencionó la reducción del impuesto PAÍS y del precio del gas, lo que busca acercar el nivel de inflación mensual al 3%, con la meta de llegar al 2% a fin de año. “Están intentando por el lado de los transables, y no por el lado de endurecer monetariamente, de controlar la liquidez para controlar la inflación no transable”, explicó.

Finalmente, el economista destaca que no es la primera vez que YPF toma una decisión de este tipo, aunque advierte que “ya ha pasado otras veces que YPF se mandó a bajarla en una situación así, con algún guiño al Gobierno de turno, y las otras [empresas] no la siguieron”.

“Por 1%, tanta diferencia no te va a hacer”, concluyó.