Bloomberg — Un informe anual del 17 de diciembre del proveedor de datos de aviación OAG revela que siete de las diez rutas aéreas internacionales más transitadas del mundo este año conectan destinos dentro de la región más amplia de Asia y el Pacífico, una señal de un esperado regreso de los viajes a Asia.
Otras dos conectan ciudades en Medio Oriente. Y una ni siquiera cuenta con un centro de viajes de negocios, lo que demuestra que el ocio sigue eclipsando a los viajes corporativos cuatro años después de que la pandemia lo paralizara todo.
Para determinar las rutas de vuelos nacionales e internacionales más concurridas, OAG analizó el volumen de asientos de aerolíneas programados de enero a diciembre de 2024. Las rutas enumeradas reflejan vuelos de ida y vuelta en lugar de vuelos de ida en una sola dirección.
“En un momento en que la región de Asia-Pacífico se encuentra muy próxima a una recuperación plena, el mayor número de rutas se concentra en los conocidos centros principales de Hong Kong, Seúl Incheon y Singapur”, explicó John Grant, analista jefe de OAG, en un comunicado.
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La ruta de Hong Kong a Taipei vuelve a ser la más transitada del mundo en vuelos internacionales, título que ostentó por última vez en 2019. Este año, ese único viaje de dos horas representó un total de 6,8 millones de plazas disponibles.
Le sigue en segundo lugar El Cairo a Jeddah, Arabia Saudí, que ha tenido un aumento del 62% respecto a los niveles de 2019. En tercer lugar está Seúl a Tokio Narita, que cuenta con 5,4 millones de asientos programados o un aumento del 69% sobre las cifras anteriores a la pandemia, según el informe. Dubai a Riad es la sexta ruta aérea más transitada.
“Una de las evoluciones más interesantes es el crecimiento de los mercados regionales de Oriente Próximo, con especial énfasis en Arabia Saudita, donde el proyecto Vision 2030 sigue impulsando la demanda tanto de negocios como de ocio”, añadió Grant.
Sin embargo, no son los hombres de negocios que vuelan entre centros corporativos como Riad y Dubai los que impulsan el mayor volumen de vuelos de la región en el puesto nº 2 de OAG; son los viajeros que se dirigen entre Jeddah y El Cairo, una ruta que parece apuntar sobre todo a las vacaciones de ocio.
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Completa la lista una ruta que lleva mucho tiempo en los primeros puestos: Nueva York JFK a Londres Heathrow. Es el único viaje transatlántico que figura entre los 10 vuelos más transitados, con cuatro millones de asientos programados -un aumento del 5% respecto a los niveles de 2019- y la única ruta de la lista con puntos en Europa o Norteamérica.
He aquí cómo quedaron los 10 primeros este año. Considérelo un presagio de dónde es más probable que se encuentre, ya sea por trabajo o por placer, el año que viene.
Las 10 rutas aéreas internacionales más transitadas de 2024
10. Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, Nueva York (JFK)-Aeropuerto de Heathrow, Londres (LHR): 4,01 millones de plazas
9. Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi, Bangkok (BKK)-Aeropuerto Changi, Singapur (SIN): 4,03 millones de asientos
8. Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta (CGK)-Aeropuerto Changi, Singapur (SIN): 4,07 millones de asientos
7. Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi, Bangkok (BKK)-Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG): 4,2 millones de plazas
6. Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB)-Aeropuerto Internacional Rey Jalid, Riad (RUH): 4,3 millones de asientos
5. Aeropuerto Internacional de Incheon, Seúl (ICN)-Aeropuerto Internacional de Kansai, Osaka (KIX): 4,98 millones de plazas
4. Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Kuala Lumpur (KUL)-Aeropuerto Changi, Singapur (SIN): 5,38 millones de asientos
3. Aeropuerto Internacional de Incheon, Seúl (ICN)-Aeropuerto Internacional de Narita, Tokio (NRT): 5,4 millones de plazas
2. Aeropuerto Internacional de El Cairo (CAI)-Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, Jeddah (JED): 5,47 millones de plazas
1. Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG)-Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taiwán, Taipei (TPE): 6,8 millones de plazas
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