Granos, petróleo y litio: cuatro gráficos y un mapa clave a seguir en los mercados globales

Además, las peores inundaciones de África en décadas están devastando sus materias primas agrícolas y agravan la escasez de alimentos

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Bloomberg — El refinamiento del petróleo muestra en sus márgenes los primeros síntomas de recuperación. El litio se mantiene aletargado a pesar de los ajustes de producción en la mayor mina de China. Y las mayores inundaciones registradas en África desde hace décadas están arrasando los productos básicos agrícolas y exacerbando la falta de alimentos.

Aquí encontrará cuatro gráficos destacados, y un mapa, que deberá tener en cuenta en los mercados globales de materias primas a medida que la semana avanza:

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Petróleo

La debilidad de los márgenes de refinamiento ha estado afectando al mercado petrolero durante varias semanas, pero se observan indicios de que por fin podría estar cambiando.

A raíz de un puñado de reducciones de las tarifas de procesamiento efectuadas en Europa, además de interrupciones no planificadas, los márgenes de refinado del Brent se han recobrado desde su nivel mínimo de los últimos 10 meses.

Si se mantiene la recuperación de los márgenes, los precios del crudo aumentarían a corto plazo, a pesar de que los operadores continúan lidiando con el incremento de la capacidad, que ha incrementado la oferta este año. Este lunes, el Brent fluctuó entre ganancias y pérdidas.

Granos

Los almacenes chinos se están abarrotando de grano a medida que se afianza la crisis económica, dejando a los agricultores del mundo ante la perspectiva de una desaceleración duradera de uno de sus mayores clientes.

Pekín ha pedido a los comerciantes que limiten las compras en el extranjero de maíz, cebada y sorgo, un esfuerzo por aliviar el exceso de oferta exacerbado por una oleada de compras cuando los comerciantes se hicieron con cargamentos baratos de ultramar a principios de este año. Éstos acabaron llegando a los puertos chinos justo cuando la demanda se suavizó.

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El clima

Las inundaciones en una franja de África Occidental y Central han afectado al menos a 4 millones de personas y devastado las cosechas en una región ya escasa de alimentos y plagada de inseguridad.

Las mortales inundaciones han afectado al menos a 14 naciones que se encuentran entre las menos preparadas a nivel mundial para los desastres relacionados con el clima, con poco dinero disponible para amortiguar las infraestructuras contra el mal tiempo.

La zona está sufriendo la destrucción de tierras de cultivo, el ahogamiento del ganado y daños en cultivos como el cacao, el maíz, el arroz, el mijo y el sorgo en lo que se considera la peor inundación de los últimos 30 años.

Litio

La reportada paralización de una de las mayores minas de litio de China este mes ha hecho poco por reanimar los precios del metal para baterías. La empresa contemporánea Amperex Technology Co. Ltd., más conocida como CATL, dijo que está ajustando la producción en la mina de Yichun, en la provincia de Jiangxi. Aunque la explotación es una de las mayores fuentes mundiales de litio, quedan otros proveedores.

Los metales para baterías, incluidos el litio, el cobalto y el níquel, han pasado apuros a medida que una avalancha de nueva producción desbordaba la demanda justo cuando se enfriaba el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos.

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Vehículos eléctricos

La infraestructura de recarga de vehículos eléctricos está creciendo en todo el mundo, ayudada por miles de millones de dólares en incentivos gubernamentales.

Se espera que las instalaciones aumenten en al menos 800.000 en la segunda mitad de este año, un tercio más que las cifras registradas de enero a junio, según las estimaciones de BloombergNEF.

Las tendencias sugieren que China podría registrar más instalaciones en los tres últimos meses del año, mientras que las subvenciones gubernamentales en EE.UU. y los nuevos participantes, como la empresa conjunta de los fabricantes de automóviles Ionna, podrían impulsar el crecimiento en América del Norte más allá de 2024, a pesar de la ralentización de las ventas de VE.

--Con la colaboración de Doug Alexander y Martin Ritchie.

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