GM inicia la venta de adaptadores para acceder a la red de recarga de Tesla

En la actualidad, los propietarios de VE de General Motors pueden usar alrededor de 232.000 cargadores públicos en territorio estadounidense.

A Tesla Charging Station Ahead Of Earnings Figures
Por David Welch
21 de septiembre, 2024 | 07:00 PM

Bloomberg — Los usuarios de VE de General Motors Co. (GM) tendrán a partir de este mes acceso a los supercargadores de Tesla Inc. (TSLA) en virtud de un acuerdo suscrito el año pasado entre los CEOs Mary Barra y Elon Musk.

Los dueños de estos modelos de GM podrán conectarse a 17.800 cargadores rápidos de Tesla usando el cada vez más omnipresente sistema de recarga estándar con la adquisición de un adaptador homologado, a la venta por US$225 en concesionarios de General Motors o en el sitio web de la compañía con sede en Detroit, según se indicó este miércoles.

A partir del año 2026, los VE de la empresa se comercializarán con un puerto integrado para el estándar norteamericano de carga (NACS, por sus siglas en inglés), según informó este fabricante.

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La introducción de los adaptadores se produce en un momento en el que GM está dando un gran impulso a los VE con una nueva gama de modelos de menos de US$50.000.

La compañía de automóviles está preparada para superar los problemas de software y los fallos de fabricación de comienzos de año, si bien sus planes de incrementar rápidamente la producción de VE se verían afectados por la lenta demanda de los consumidores, motivada en parte por la inquietud en torno a la falta de infraestructuras de recarga.

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La disponibilidad de los adaptadores NACS puede ayudar a disipar esas preocupaciones sobre la red de recarga; los cargadores de Tesla en EE.UU. ocuparon el primer puesto en una reciente encuesta de J.D. Power entre propietarios de VE.

GM espera que las ventas de VE aumenten en la segunda mitad de este año con la incorporación de modelos más asequibles y la ampliación del acceso a los cargadores.

Una planta en México está aumentando la producción del Chevrolet Equinox EV, que comienza en US$42.000 antes de un crédito fiscal del gobierno federal de US$7.500, y el Chevy Blazer EV que comienza en US$49.000.

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Los propietarios de VE de GM pueden utilizar cualquiera de los cerca de 232.000 cargadores públicos de vehículos eléctricos en EE.UU., de los cuales 48.000 son cargadores rápidos.

El fabricante de automóviles dijo que añadirá 400 nuevos cargadores rápidos con su socio EVgo Inc. (EVGO) a partir del próximo año. Los cargadores rápidos de corriente continua pueden añadir 240 km de autonomía en menos de 30 minutos, según Consumer Reports.

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