Bloomberg — General Motors Co. (GM) está uniendo fuerzas con la surcoreana Hyundai Motor Co. en un pacto que puede presagiar una relación estratégica más profunda entre los dos grandes fabricantes de automóviles para codesarrollar vehículos.
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El acuerdo, que los fabricantes de automóviles anunciaron el jueves, sienta las bases para explorar el desarrollo y la producción conjuntos de motores y vehículos propulsados por gas, así como de tecnologías limpias como las cadenas cinemáticas eléctricas y de hidrógeno. También podrán trabajar juntos para adquirir piezas y abastecerse de materias primas como el acero y los minerales críticos utilizados en las baterías, dijeron las empresas en una declaración conjunta.
GM y Hyundai se enfrentan a una competencia cada vez mayor en todo el mundo, especialmente de rivales chinos de bajo coste, y a un aumento de las inversiones para sus vehículos eléctricos y de gas. Ambas buscan formas de minimizar los gastos.
La asociación marca la primera vez que Hyundai se une a otro fabricante de automóviles para iniciativas a gran escala. GM ya colabora con Honda Motor Co. (HMC) en vehículos eléctricos y pilas de combustible de hidrógeno. La empresa japonesa también posee una participación minoritaria en la unidad de conducción autónoma Cruise de GM.
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Honda redujo su desarrollo conjunto con GM el año pasado y solidificó recientemente una alianza con Nissan Motor Co. (NSANY). Pero la relación entre GM y Honda se mantiene intacta, dijo un portavoz del fabricante de automóviles con sede en Detroit.
El marco de cooperación GM-Hyundai adopta la forma de un memorando de entendimiento firmado por la CEO de GM, Mary Barra, y el presidente ejecutivo de Hyundai, Euisun Chung. Abre la puerta a la puesta en común de recursos para un gasto de capital y unas operaciones de fabricación más eficientes en los mercados de todo el mundo.
"GM y Hyundai tienen fortalezas complementarias y equipos con talento", dijo Barra en el comunicado. "Nuestro objetivo es desbloquear la escala y la creatividad de ambas empresas para ofrecer vehículos aún más competitivos a los clientes de forma más rápida y eficiente".
Aunque el acuerdo no compromete a nada concreto, las empresas dijeron que empezarán a buscar inmediatamente oportunidades de cooperación y una "progresión hacia acuerdos vinculantes".
"Esta asociación permitirá a Hyundai Motor y GM evaluar oportunidades para mejorar la competitividad en mercados y segmentos de vehículos clave, así como impulsar la eficiencia de costes y proporcionar un mayor valor al cliente a través de nuestra experiencia combinada y tecnologías innovadoras", Chung en el comunicado.
Hyundai ha estado creciendo en los mercados de todo el mundo, pero ha estado luchando en China ya que la competencia de precios de los jugadores nacionales ha golpeado duramente sus ventas. GM ha tenido problemas similares mientras medita una reestructuración de sus operaciones en China tras perder cuota de mercado frente a los fabricantes de automóviles nacionales del país.
Un acuerdo con Hyundai podría ayudar a GM a obtener el tipo de economías de escala de las que carece tras reducir su huella global. Durante sus 10 años como CEO, Barra ha sacado a GM de India, Rusia y Europa.
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