De dónde sale el titanio para hacer los iPhone 16 y iPhone 16 pro max

Apple sustituyó el acero por titanio en los materiales del chasis del iPhone, esto significa que el gigante tecnológico tiene que comprar materiales en algún lugar, y en grandes cantidades.

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Bloomberg Línea — Apple Inc. (AAPL) presentó el iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max, equipados con Apple Intelligence. Estos nuevos modelos cuentan con pantallas más grandes, avanzadas funciones de cámara profesional para capacidades creativas mejoradas, juegos inmersivos y más, todo con la tecnología del chip A18 Pro.

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El diseño de titanio duradero es fuerte pero liviano, con tamaños de pantalla más grandes, los bordes más delgados de cualquier producto Apple y un gran salto en la duración de la batería, ya que el iPhone 16 Pro Max ofrece la mejor duración de la batería en el iPhone, asegura la compañía.

El iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max, disponibles a la venta partir del viernes 20 de septiembre, vienen en cuatro acabados: titanio negro, titanio natural, titanio blanco y titanio del desierto.

El titanio fue una de las actualizaciones más relevantes en los modelos insignia de Apple, cuando la compañía anunció en 2023 que sustituyó los materiales del chasis del iPhone 15 Pro y el iPhone 15 Pro Max de acero a titanio. Por supuesto, esto significa que el gigante tecnológico tiene que comprar materiales en algún lugar, y en grandes cantidades, ya que los modelos Pro se encuentran entre los teléfonos inteligentes más populares.

Rusia es uno de los mayores proveedores de titanio y tiene grandes yacimientos de este material. Sin embargo, Apple no compra titanio ruso, de acuerdo con Mezha Media.

China fabrica la gran mayoría de los productos de Apple y este trabajo lo realizan principalmente grandes fabricantes por contrato como Foxconn en sus fábricas en China.

El gigante asiático representa más del 60% de las 240.000 toneladas métricas de titanio y aleaciones de titanio producidas a nivel mundial cada año, según la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China (CNIA). La carcasa de titanio del iPhone 15 Pro aumentó la demanda de titanio chino entre un 3% y un 4% en 2023, o hasta en 10.000 toneladas, de acuerdo con la gremial asiática.

Un análisis de Nikkei Asia sobre el iPhone 15 Pro Max encontró que solo el 2,5% del costo total del dispositivo es atribuible a piezas fabricadas por empresas chinas.

La gran mayoría del costo total del iPhone, más del 80%, se deriva de componentes fabricados por empresas con sede en los Estados Unidos, Corea del Sur, Japón y Taiwán.

Estrategia para reducir los costos

En 2024, en un movimiento para diversificar sus operaciones de fabricación, Apple Inc. comenzará la producción de sus modelos de gama alta iPhone 16 Pro y Pro Max en India, como una estrategia para reducir los costos para el fabricante de teléfonos inteligentes en un 10%.

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Sin embargo, debido a los impuestos y los costos de los componentes, el precio minorista de los dispositivos seguirá siendo el mismo, según un informe de The Economic Times.

Esta es la primera vez que los dispositivos premium iPhone 16 Pro y Pro Max se ensamblarán fuera de China. La medida es parte del intento del gigante tecnológico de reducir la dependencia de su centro de fabricación tradicional en China en medio de las tensiones geopolíticas en curso.

Según informes de Bloomberg, Foxconn se está preparando para producir el iPhone 16 Pro y Pro Max en sus instalaciones de Tamil Nadu, India. La compañía ha capacitado a miles de trabajadores para garantizar que el proceso de producción cumpla con los estándares de calidad de Apple.

Además de Foxconn, otros socios de Apple en India, incluidos Pegatron y Tata Group, también participarán en el ensamblaje de los dispositivos inteligentes. Se espera que la producción comience poco después del lanzamiento mundial de la serie iPhone 16, celebrada el 9 de septiembre.

A pesar del ensamblaje local, la mayoría de las unidades de iPhone 16 Pro y Pro Max producidas en India se exportarán a mercados como Europa, Asia Occidental y Estados Unidos. Esta decisión está influenciada por la demanda interna relativamente menor de estos modelos de gama alta en la India.