Bloomberg — En los próximos veinte años, la flota china de aviones comerciales se duplicará ampliamente, lo que la encaminará a convertirse en el mayor mercado de transporte aéreo a escala global, según Boeing Co (BA).
El fabricante de aviones de Estados Unidos indicó en su informe Perspectivas del Mercado Comercial, divulgado el 27 de agosto de 2024, que China precisará 8.830 nuevos aviones en los próximos veinte años, entre los que se incluyen 6.720 aviones de fuselaje estrecho, tales como el 737 Max.
Estos datos suponen una mejora de las previsiones anteriores de Boeing a veinte años, que calculaban la demanda china en 8.560 aviones comerciales de aquí al año 2042.
Boeing prevé que las flotas de las compañías aéreas chinas se duplicarán con creces como consecuencia de la fuerte demanda del transporte tanto de pasajeros como de carga. Según el fabricante, el tráfico de pasajeros en China registrará un aumento al año del 5,9%, lo que superará el promedio global del 4,7%.
| Entregas de aviones a China entre 2024 y 2043 | |
|---|---|
| Aviones regionales | 365 |
| Pasillo único (single-aisle) | 6.720 |
| Fuselaje ancho (widebody) | 1.575 |
| Cargueros | 170 |
Alrededor del 60% de las nuevas entregas se destinarán al crecimiento de la flota, mientras que el resto sustituirá a los reactores más antiguos. De este modo, la flota comercial china se duplicará con creces hasta alcanzar los 9.740 aviones en los próximos 20 años, según Boeing. China tendrá también la mayor flota de aviones de fuselaje ancho del mundo.
Boeing sigue enfrentándose a desafíos en su mercado de exportación más importante para la venta de aviones comerciales. El fabricante de aviones estadounidense sigue congelado en los acuerdos para la compra de aviones, lo que ha durado varios años, y las entregas de los pedidos existentes se han visto frenadas en ocasiones por el escrutinio regulador.
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A medida que la flota china existente envejece gradualmente, las perspectivas de un gran pedido de Boeing parecen más remotas frente a las tensas tensiones geopolíticas entre EE.UU. y China. La fría relación diplomática ha allanado el camino para que el fabricante nacional Commercial Aircraft Corp of China Ltd. consiga cientos de pedidos de aviones de pasillo único que, de otro modo, habría obtenido el fabricante de aviones estadounidense.
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